理想汽車上市首日收漲超43%：市值139億美元已逼近蔚來

   7月30日，理想汽車正式在納斯達克掛牌上市，股票代碼為“LI”， 成為繼蔚來汽車之后第二家在美國上市的國內(nèi)造車新勢力公司。

　　理想汽車宣布其首次公開發(fā)行9500萬股美國存托股票(“ADS”)，每股定價為11.50美元，高于每股8~10美元的定價指導(dǎo)區(qū)間，每股美國存托股票代表兩股公司A類普通股。

　　美股正式交易后，理想汽車一路上揚，盤中股價最高上漲至17.50美元/股，較發(fā)行價大漲52.17%，市值也一度超148億美元。截至美股收盤，理想汽車股價報收于16.46美元/股，上漲43.13%，市值139.17億美元，已接近蔚來汽車近144.16億美元的市值。

　　理想汽車表示，此次發(fā)行預(yù)計將于2020年8月3日完成，公司授予承銷商超額配股權(quán)，允許承銷商自最終招股說明書的日期起30天內(nèi)可以購買不超過1425萬股美國存托股票作為超額配售股票。

　　在完成本次發(fā)行的同時，并在發(fā)行完成的前提下，若干現(xiàn)有股東已同意通過私募向公司購買3.8億美元的A類普通股。如果承銷商不行使其超額配售的權(quán)利，公司在首次公開募股和同時進行的私募籌集的總籌資總額為14.7億美元，超過蔚來汽車2018年上市時約10億美元的募資總金額。

　　招股書顯示，上市之前理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想是理想汽車的最大自然人股東，持有約3.56億股，約占總股本的25.1%，擁有70.3%的投票權(quán)。王興及其關(guān)聯(lián)方美團為理想汽車第二大股東，持有3.32億股，約占總股本的23.5%，但僅擁有9.3%的投票權(quán)。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠持股1.1%，聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO李鐵持股1.0%。

　　上市后，王興及其關(guān)聯(lián)方美團成為理想汽車的第一大股東，持有理想汽車23.3%的股份，擁有8%的投票權(quán)。李想持有理想汽車21.3%的股份，擁有73%的投票權(quán)，以盤中最高股價17.5美元算，李想身家一度高達近30億美元。

　　理想汽車成立于2015年4月，注冊資金9.15億元，是一家專注電動汽車研發(fā)與制造的初創(chuàng)公司。理想汽車是李想的第三個創(chuàng)業(yè)公司，此前他還創(chuàng)辦了泡泡網(wǎng)和汽車之家，并且還是蔚來汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人和投資人。

　　理想汽車于2018年10月發(fā)布了旗下首款增程式SUV“理想ONE”。截至上半年，理想汽車共交付10473輛理想ONE，其中第二季度交付6604輛，環(huán)比增長128%。

　　招股書顯示，理想汽車第二季度收入近19億元人民幣，環(huán)比增長128.6%；凈虧損為7520萬元人民幣，第一季度為7710萬元人民幣；運營現(xiàn)金流為4.517億元人民幣，而今年第一季度運營現(xiàn)金流還為-6300萬元；毛利率提升至13.3%，第一季度為8%。

　　公開資料顯示，理想汽車成立至今已完成9輪融資，得到過藍馳創(chuàng)投及源碼資本等的投資。招股書顯示，最近一輪融資是今年7月1日的D輪融資，募集資金5.5億美元。D輪融資由美團領(lǐng)投5億美元，投后估值為40.5億美元。去年8月16日，理想汽車C輪融資5.3億美元，由美團公司創(chuàng)始人、CEO王興領(lǐng)投，李想、今日頭條等跟投。

　　源碼資本為理想汽車A輪主要投資方，并在后續(xù)持續(xù)多輪加碼投資。談到為什么投資理想汽車，源碼創(chuàng)始合伙人曹毅表示，李想對中國市場的兩個核心特點的抓取是非常準確的，充電環(huán)境、高性價比，增程路線會在相當長時間在這兩點上有結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，相信隨著時間大家會越來越理解認同這一點。

　　對于理想汽車未來的發(fā)展趨勢，曹毅表示；“這個行業(yè)很大，現(xiàn)在還在變革的初期，需要長跑耐力型選手，有節(jié)奏上臺階，延遲滿足。能看到理想在不斷定義和實現(xiàn)行業(yè)核心和邊界?！?/p>

　　理想另一家投資方藍馳創(chuàng)投管理合伙人朱天宇表示，投資理想是基于對李想的構(gòu)想的深度認同：“用戶在乎的是體驗，就像我們用了iPhone，觸屏帶來了”回不去“的體驗?！?/p>

　　轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

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