大秦鐵路:5月大秦線完成貨物運(yùn)輸量3163萬噸 同比下降20.57%


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-06-15





  大秦鐵路近日發(fā)布的公告顯示,2020年5月,公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量3163萬噸,同比下降20.57%。


  環(huán)比來看,較4月份增加191萬噸,增長(zhǎng)6.43%。

  5月份日均運(yùn)量102.03萬噸,較4月份的99.07萬噸增加2.96萬噸。

  大秦線5月份日均開行重車68.6列,其中:日均開行2萬噸列車49.5列。

  2020年1-5月,大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量14868萬噸,同比下降18.48%,降幅較前4月擴(kuò)大0.59個(gè)百分點(diǎn)。

  公告表示,以上主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來自本公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可能在月度之間存在一定差異,其影響因素包括但不限于市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備檢修和接卸能力等。

  從上述數(shù)據(jù)可以看出,進(jìn)入5月份即使大秦線集中修開始,且在“兩會(huì)”影響下,產(chǎn)地煤礦開工率有所回落,但發(fā)運(yùn)量仍較4月份有所增加。

  這即表明,煤炭整體供應(yīng)能力顯著增強(qiáng),安檢、環(huán)保等因素的影響在逐漸減弱,煤炭市場(chǎng)整體供應(yīng)寬松各局將呈長(zhǎng)期態(tài)勢(shì)。

  但也不難看出,疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響依舊存在,在下游企業(yè)能耗尚未恢復(fù)常規(guī)的情況下,大秦線5月份發(fā)運(yùn)量同比降幅較大。不過這與去年大秦線檢修是在4月份進(jìn)行的也有直接的關(guān)系。

  此外,數(shù)據(jù)同時(shí)也反應(yīng)出大秦線整體的發(fā)運(yùn)數(shù)量有所下降。華東地區(qū)開展“能源雙控”,對(duì)煤炭消耗、電力消費(fèi)影響很大,沿海地區(qū)電廠耗煤數(shù)量增量空間很小。

  與此同時(shí),水電、核電、新能源等非化石能源消納水平提高,尤其跨區(qū)送電大幅增加,長(zhǎng)三角、珠三角等地外來電調(diào)入數(shù)量明顯增加,影響了我國(guó)東南沿海地區(qū)的火電發(fā)力,使動(dòng)力煤消費(fèi)受到抑制。

  而蒙冀線、朔黃線等其它線路運(yùn)量的不斷增加,部分內(nèi)蒙古煤炭資源通過朔黃線、蒙冀線流向黃驊港和曹妃甸港下水,也在影響著大秦線的運(yùn)輸。


  轉(zhuǎn)自:新浪財(cái)經(jīng)

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