回收綜合利用廢舊橡膠實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)

　　全國(guó)政協(xié)委員、財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康表示，中國(guó)是世界上最大的橡膠消費(fèi)國(guó)，又是橡膠資源極度匱乏的國(guó)家。以報(bào)廢汽車輪胎為代表的廢舊橡膠綜合利用，已成為再生橡膠工業(yè)發(fā)展的重要方向。

　　賈康在兩會(huì)中提交了關(guān)于促進(jìn)廢舊輪胎加工和橡膠再生工業(yè)健康發(fā)展的提案。他指出，2012年，中國(guó)汽車產(chǎn)量和銷量均超過(guò)1800萬(wàn)輛，生產(chǎn)所需輪胎的橡膠消耗量，達(dá)到1086萬(wàn)噸，占全球38.8%。

　　橡膠資源總需求量如此之大，可對(duì)外依存度超過(guò)70%。由于膠樹(shù)對(duì)環(huán)境氣候和區(qū)域選擇性強(qiáng)，其種植面積和產(chǎn)量增長(zhǎng)空間有限，所以天然橡膠國(guó)內(nèi)產(chǎn)量難以明顯提升。而合成橡膠主要材料是石油，每8噸原油只能生產(chǎn)1噸合成橡膠，也無(wú)占比提升空間。

　　賈康認(rèn)為，再生橡膠已經(jīng)成為中國(guó)第三大膠源，以報(bào)廢汽車輪胎為代表的廢舊橡膠綜合利用，對(duì)于緩解國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求增長(zhǎng)帶來(lái)的資源短缺及緊張局面有重要意義。

　　賈康稱，目前中國(guó)廢舊輪胎經(jīng)正規(guī)渠道回收部分不足50%，90%以上廢舊輪胎來(lái)自民間個(gè)體收購(gòu)。主要是由于規(guī)范化經(jīng)營(yíng)企業(yè)或是技術(shù)水平高的大企業(yè)，成本太高，無(wú)法進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　為促進(jìn)廢舊輪胎加工和橡膠再生工業(yè)健康發(fā)展，提案中還提出了相關(guān)建議：適度放寬廢舊輪胎進(jìn)口限制;制定和完善再生橡膠產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;研究試行給予高資質(zhì)環(huán)保型廢用輪胎加工處理和橡膠再生企業(yè)收購(gòu)廢舊輪胎的政策引導(dǎo)與貼補(bǔ)機(jī)制，鼓勵(lì)和扶持這些企業(yè)更積極地以相對(duì)高的出價(jià)參加收購(gòu)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

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