全球聚丙烯市場將面臨物流、天氣、疫情等多方面的挑戰(zhàn)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2021-06-04





  各地區(qū)的市場情況參差不齊,預(yù)計2021年下半年P(guān)P的不確定性將上升。上半年支撐價格的因素(如健康的下游需求和全球供應(yīng)緊張),預(yù)計將延續(xù)到下半年。但它們的影響可能會被歐洲持續(xù)的物流困境所削弱,因為美國正在為即將到來的颶風(fēng)季節(jié)和亞洲的新產(chǎn)能做準(zhǔn)備。


  此外,新一輪的新冠感染在亞洲蔓延,打亂了人們對該地區(qū)未來PP需求改善的預(yù)期。


  亞洲疫情的不確定性上升,抑制下游需求


  今年下半年,亞洲PP市場喜憂參半,因為下游醫(yī)療和包裝應(yīng)用的強勁需求可能會被供應(yīng)增加、新一輪新冠疫情爆發(fā)和集裝箱運輸行業(yè)的持續(xù)問題所抵消。


  從6月到2021年底,亞洲和中東地區(qū)預(yù)計將有約704萬噸/年的PP產(chǎn)能投入使用或重新啟動。其中包括中國430萬噸/年的產(chǎn)能和其他地區(qū)274萬噸/年的產(chǎn)能。


  一些擴建項目的實際進展存在不確定性,考慮到可能的延誤,這些項目對2021年第4季度供應(yīng)的影響可能會推遲到2022年。


  消息人士稱,在今年年初全球PP短缺期間,中國生產(chǎn)商展示了出口PP的可行性,這有助于增加出口渠道,以及提高市場對價格具有競爭力的中國PP的接受度。


  盡管像2月至4月這樣的中國出口套利窗口長期開放的情況并不常見,但隨著產(chǎn)能擴張步伐加快,中國供應(yīng)商可能會繼續(xù)探索出口機會,尤其是同質(zhì)聚合物大宗商品。


  盡管對醫(yī)療、衛(wèi)生和包裝相關(guān)應(yīng)用的需求、疫苗接種和某些經(jīng)濟的復(fù)蘇將有助于支持PP的需求,但在亞洲,特別是印度(該大陸的第二大需求中心)出現(xiàn)新一輪疫情感染后,不確定性越來越大。


  隨著颶風(fēng)季節(jié)的到來,美國海灣地區(qū)的PP供應(yīng)將保持堅挺


  2021年下半年,美國PP市場將要解決一些關(guān)鍵問題,包括應(yīng)對健康的需求、緊張的供應(yīng)和即將到來的颶風(fēng)季節(jié)。


  市場參與者將面臨供應(yīng)商6月份宣布8美分/磅(176美元/噸)的提價,此外,由于原料單體價格反彈,該價格可能會繼續(xù)上漲。


  預(yù)計供應(yīng)的增加將滿足國內(nèi)對樹脂的強勁需求,使出口供應(yīng)在2021年之前變得微弱。市場預(yù)計,隨著6月份開工率恢復(fù)正常,價格將承壓走低,但隨著第二季度價格的攀升,這種情緒也隨之減弱。


  普氏FAS休斯頓標(biāo)價自1月4日以來已經(jīng)上漲了783美元/噸,漲幅為53%,當(dāng)時的估價為1466美元/噸,因為該地區(qū)的冬季風(fēng)暴使許多生產(chǎn)廠關(guān)閉,進一步加劇了本已緊張的供應(yīng)態(tài)勢。普氏數(shù)據(jù)顯示,該標(biāo)價在3月10日達(dá)到了2734美元/噸的歷史最高點。


  在寒冷的冬季之前,PP行業(yè)已經(jīng)受到2020年8月和10月的兩次颶風(fēng)的影響,這兩次颶風(fēng)影響了工廠并削減了生產(chǎn)。市場參與者可能會密切關(guān)注美國海灣的生產(chǎn)狀況,同時謹(jǐn)慎管理庫存,以避免供應(yīng)進一步減少。


  美國颶風(fēng)季節(jié)從6月1日開始,將一直持續(xù)到11月30日。


  歐洲供應(yīng)存在不確定性,因為進口受到全球集裝箱短缺的挑戰(zhàn)


  由于全球集裝箱短缺限制了亞洲的進口,預(yù)計歐洲的PP供應(yīng)將面臨不利因素。然而,隨著疫苗在非洲大陸的成功推廣,以及疫情相關(guān)限制的解除和消費行為的改變,新的需求可能會出現(xiàn)。


  2021年上半年健康的PP訂單使價格創(chuàng)下歷史新高,由于供應(yīng)短缺,PP均聚物西北歐現(xiàn)貨價格上漲83%,4月份達(dá)到1960歐元/噸的峰值。市場人士一致認(rèn)為,上半年P(guān)P價格可能已觸及上限,未來可能向下修正。


  一位生產(chǎn)商表示:“如果從定價上看,市場已經(jīng)到了峰值,但我認(rèn)為需求或定價不會出現(xiàn)大的下降?!?/p>


  至于今年剩下的時間,歐洲PP市場將需要一種補救措施,以彌補全球集裝箱短缺的問題,這種短缺曾造成上半年供應(yīng)鏈延誤和額外的物流成本,從而使市場保持平衡。


  生產(chǎn)商和加工商都將利用傳統(tǒng)的夏季平靜期,提高庫存水平,為下半年需求的預(yù)期回升做好準(zhǔn)備。


  歐洲放寬封鎖限制,也有望為服務(wù)行業(yè)的各個部分注入新的需求,包裝需求的上升可能會延續(xù)。但鑒于歐洲汽車銷售復(fù)蘇程度的不確定性,汽車行業(yè)的需求前景并不明確。


  轉(zhuǎn)自:中塑在線

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