基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈11月終端數(shù)據(jù)維持高位 后續(xù)動(dòng)力不足引發(fā)上游價(jià)格下跌


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-12-14





  隨著行業(yè)的發(fā)展,新能源汽車行業(yè)成為基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈需求支柱產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)銷表現(xiàn)及預(yù)期直接影響產(chǎn)業(yè)鏈中上游產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)。4季度,終端市場(chǎng)搶裝積極推動(dòng)終端數(shù)據(jù)表現(xiàn)向好,對(duì)于原料市場(chǎng)消耗速度進(jìn)一步提升,但由于2023開年終端市場(chǎng)預(yù)期走軟,上游碳酸鋰價(jià)格率先走低。


  11月終端產(chǎn)銷數(shù)據(jù)繼續(xù)走高


  11月份,產(chǎn)業(yè)鏈終端數(shù)據(jù)繼續(xù)走高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年11月份,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛、78.6萬輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%、72.3%,市場(chǎng)占有率達(dá)到33.76%。1-11月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成625.3萬輛、606.7萬輛,同比均提升1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。


  在新能源汽車行業(yè)高需求下,11月份我國(guó)動(dòng)力電池出貨、裝機(jī)量繼續(xù)提升。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,11月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)63.4GWh,同比增長(zhǎng)124.6%,環(huán)比增長(zhǎng)0.9%。1-11月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量489.2GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)160.1%。11月動(dòng)力電池中,三元電池產(chǎn)量24.2GWh,占總產(chǎn)量38.2%,同比增長(zhǎng)133.0%,環(huán)比下降0.2%,理論消耗三元材料41140噸,消耗碳酸鋰約16456噸;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量39.1GWh,占總產(chǎn)量61.7%,同比增長(zhǎng)119.7%,環(huán)比增長(zhǎng)1.4%,理論消耗磷酸鐵鋰93840噸,消耗碳酸鋰約22522噸,僅動(dòng)力電池領(lǐng)域消耗碳酸鋰數(shù)量占當(dāng)月鋰鹽總產(chǎn)量的78%,較10月占比提升2個(gè)百分點(diǎn)。


  后續(xù)需求動(dòng)力不足原料市場(chǎng)下跌


  11月份終端需求數(shù)據(jù)走高,符合行業(yè)預(yù)期,而新能源汽車補(bǔ)貼將在年末截止,市場(chǎng)參與者對(duì)后市需求減弱的預(yù)期加重,11月中旬碳酸鋰突破600000元/噸以上之后,價(jià)格率先下跌。截至12月8日,工業(yè)級(jí)、電池級(jí)碳酸鋰分別收于530000-550000元/噸、550000-570000元/噸,分別較11月中旬下跌6.9%、6.67%。


  碳酸鋰價(jià)格回落原因:一方面,需求預(yù)計(jì)減弱,買方補(bǔ)貨放緩,中下游企業(yè)基本有一定的原料庫存,在產(chǎn)品下跌的情況下,入市采購(gòu)原料積極性持續(xù)減弱,持貨商現(xiàn)貨銷售難度提升,價(jià)格重心逐步下移。另一方面,從供應(yīng)端來看,2023年國(guó)內(nèi)碳酸鋰供應(yīng)緊張局面預(yù)計(jì)有所緩解,價(jià)格預(yù)計(jì)逐步回歸合理區(qū)間。

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  碳酸鋰價(jià)格下跌,正極材料產(chǎn)品價(jià)格暫未有明顯跟跌表現(xiàn),主流價(jià)格基本維持平穩(wěn)。正極材料企業(yè)消耗前期高價(jià)原料庫存,產(chǎn)品交付訂單,新單出貨觀望,暫未有下調(diào)價(jià)格行為。

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  碳酸鋰價(jià)格回落、正極材料價(jià)格守穩(wěn),碳酸鋰在四大正極材料中原料成本價(jià)格占比有所下滑。

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  如圖3所示,2022年以來,隨著碳酸鋰價(jià)格上漲,其在各正極材料中成本占比整體呈走高態(tài)勢(shì),波動(dòng)幅度基本在20-25個(gè)百分點(diǎn)。其中碳酸鋰在多數(shù)產(chǎn)品的成本占比最小出現(xiàn)在1月初,占比最大出現(xiàn)在11月中旬,對(duì)于三元材料來說兩者占比分別在 49.5%、76.2%,磷酸鐵鋰兩者占比分別在65.9%、87.3%,鈷酸鋰兩者占比分別在26.6%、51.8%,錳酸鋰兩者占比分別在64.6%、84.4%。1月份占比最低的原因在于碳酸鋰價(jià)格在持續(xù)快速上漲行情中,正極材料產(chǎn)品價(jià)格跟進(jìn)速度提升。2季度開始碳酸鋰價(jià)格在達(dá)到500000元/噸以上價(jià)格后出現(xiàn)回落表現(xiàn),正極材料產(chǎn)品價(jià)格運(yùn)行相對(duì)平穩(wěn)。4季度,碳酸鋰價(jià)格再度回歸500000元/噸以上跌繼續(xù)呈走高態(tài)勢(shì)、正極材料受下游訂單制約價(jià)格上漲困難,碳酸鋰價(jià)格在各產(chǎn)品成本中占比持續(xù)走高;11月中旬,碳酸鋰價(jià)格觸頂轉(zhuǎn)跌,碳酸鋰在其成本中占比隨之下滑,正極材料企業(yè)壓力有所緩解。


  年末需求方補(bǔ)貨預(yù)期不足市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主要態(tài)勢(shì)


  對(duì)于后續(xù)行業(yè)表現(xiàn),需關(guān)注以下幾個(gè)方面:


  從需求方面來看,年末需求市場(chǎng)補(bǔ)貨預(yù)期不足,市場(chǎng)商談氣氛或維持偏低水平。今年來看,春節(jié)前市場(chǎng)商談基本僅剩1個(gè)月左右時(shí)間,買方業(yè)者目前有一定的原料庫存,后續(xù)或根據(jù)自身春節(jié)前后生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行少量補(bǔ)庫,整體來看買盤囤貨的現(xiàn)象預(yù)計(jì)偏弱,市場(chǎng)詢盤或保持偏低活躍度。


  從供應(yīng)方面來看,供方現(xiàn)貨銷售緩慢,庫存逐步積累,市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)寬松。目前工廠及中間商現(xiàn)貨銷售有所放緩,在后期市場(chǎng)偏空預(yù)期主導(dǎo)下、供方出貨意向高,實(shí)單主動(dòng)讓利空間將逐步拉大。2023年1季度春節(jié)前后市場(chǎng)供需偏弱,2季度西北鹵水提鋰產(chǎn)量恢復(fù)、供應(yīng)趨于寬松,除此之外2023年有數(shù)萬噸新增產(chǎn)能釋放及爬坡,市場(chǎng)供應(yīng)預(yù)將放量。


  整體來看,春節(jié)前碳酸鋰市場(chǎng)仍存在回落的空間,但買方節(jié)前適量備貨將對(duì)價(jià)格存在一定托底效果。(作者:卓創(chuàng)資訊 韓敏華)


  轉(zhuǎn)自:新華財(cái)經(jīng)

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