4月下旬以來(lái)，二甲醚市場(chǎng)持續(xù)下滑，從3500元（噸價(jià)，下同）跌至目前的3060元，跌幅約14.3%。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，在成本支撐無(wú)力、下游需求疲弱的基本面主導(dǎo)下，二甲醚市場(chǎng)近期難有起色，或失守3000元關(guān)口。
成本支撐乏力
近期，受原油市場(chǎng)震蕩走低影響，二甲醚上游甲醇價(jià)格創(chuàng)出年內(nèi)新低。福能期貨分析師林玲認(rèn)為，目前內(nèi)地甲醇市場(chǎng)出貨情況一般，港口累庫(kù)周期又將到來(lái)，在原油和乙烯價(jià)格下跌拖累下，預(yù)計(jì)甲醇市場(chǎng)仍將維持弱勢(shì)。
據(jù)介紹，6月初隨著久泰MTO裝置開(kāi)車的利好因素逐漸消化，內(nèi)地甲醇市場(chǎng)價(jià)格再度走弱，內(nèi)蒙古現(xiàn)貨價(jià)從2050元下跌至1900元，累計(jì)下跌150元；山東、河南市場(chǎng)因因甲醇傳統(tǒng)下游需求不佳，價(jià)格跟跌，山東主流市場(chǎng)價(jià)累計(jì)下跌110元，河南主流市場(chǎng)價(jià)累計(jì)下跌80元。伴隨著市場(chǎng)價(jià)格走低，內(nèi)地甲醇市場(chǎng)出貨情況一般，庫(kù)存開(kāi)始累積。與此同時(shí)，進(jìn)口貨源供應(yīng)穩(wěn)定，在下游需求進(jìn)入淡季的情況下，甲醇港口庫(kù)存也將進(jìn)入累積周期。
另外，甲醇下游需求低迷也拖累市場(chǎng)走勢(shì)。其傳統(tǒng)下游甲醛等行業(yè)受安全檢查影響，開(kāi)工率整體不佳；而以MTO為代表的新興下游需求則受原油和乙烯價(jià)格下跌影響，企業(yè)生產(chǎn)積極性不高。隨著國(guó)際原油和乙烯市場(chǎng)價(jià)格走低，出于成本考慮，部分MTO生產(chǎn)企業(yè)選擇直接采購(gòu)更為經(jīng)濟(jì)的乙烯單體生產(chǎn)聚烯烴，使甲醇制烯烴行業(yè)開(kāi)工率整體偏低。需求不佳拖累甲醇市場(chǎng)維持弱勢(shì)，從而難以給二甲醚市場(chǎng)提供有力的成本支撐。
氣醚價(jià)差縮窄
5月份以來(lái)，隨著國(guó)際油價(jià)震蕩走低，液化氣市場(chǎng)價(jià)格沖高回落，與二甲醚之間的價(jià)差逐漸縮窄，失去了摻混價(jià)格優(yōu)勢(shì)的二甲醚又損失了這部分市場(chǎng)。
由于二甲醚與液化氣成分性質(zhì)很相近，兩者價(jià)差較高時(shí)達(dá)到2000～3000元。近年來(lái)，隨著煉油技術(shù)持續(xù)提高，液化氣中的C3、C4、C5被提煉成高端化工產(chǎn)品，液化石油氣作為民用燃料的供應(yīng)量必將逐漸減少，二甲醚作為清潔環(huán)保的能源可補(bǔ)充液化氣的空缺。另外，二甲醚十六烷值高于柴油，可以作為柴油機(jī)的替代燃料，同時(shí)也是替代乙炔作為金屬切割的理想能源。長(zhǎng)期以來(lái)，由于二甲醚價(jià)格比液化氣價(jià)格低，很多商家通過(guò)將二甲醚與液化氣混摻銷售，賺取兩者價(jià)差的利潤(rùn)。
近期，由于原油價(jià)格下跌，下游產(chǎn)品液化氣價(jià)格也隨之持續(xù)下跌，沙特合同價(jià)顯示丙烷兩月累積下跌220美元，丁烷為240美元。6月18日，我國(guó)液化氣市場(chǎng)參考價(jià)已經(jīng)跌至3706.67元，比5月初下降6.89%。液化氣與二甲醚之間價(jià)差已經(jīng)縮減到千元以內(nèi)，二甲醚失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，直接導(dǎo)致需求驟降。
業(yè)內(nèi)人士分析，后期來(lái)看，雖然主流煉廠存在一定的挺市意愿，但在國(guó)際原油市場(chǎng)走勢(shì)并不明朗的情況下，液化氣市場(chǎng)仍有一定的下行壓力。加之進(jìn)口貨源充足，壓制國(guó)內(nèi)液化氣企業(yè)出貨，氣醚價(jià)差將繼續(xù)收窄，牽制二甲醚市場(chǎng)需求。
終端需求疲弱
除受上游甲醇價(jià)格下跌及相關(guān)液化氣市場(chǎng)持續(xù)疲軟影響，遼寧二甲醚經(jīng)銷商何適等業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下游需求疲弱也將拖累二甲醚市場(chǎng)走低。
據(jù)介紹，目前二甲醚市場(chǎng)正值淡季，終端需求跟進(jìn)不足，下游企業(yè)采買(mǎi)積極性不高，牽制價(jià)格繼續(xù)上行。
自6月份以來(lái)，因天氣炎熱，二甲醚需求進(jìn)入淡季，加之華北地區(qū)天然氣普及度提升，使二甲醚終端需求降低。目前，華南地區(qū)進(jìn)口天然氣資源相對(duì)充裕，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成利空影響，預(yù)計(jì)二甲醚市場(chǎng)短線難有回升。
工業(yè)應(yīng)用方面，部分小型企業(yè)將二甲醚用作燃料使用，而今年很多企業(yè)在安全環(huán)保重壓下轉(zhuǎn)型或者停工，造成二甲醚需求再次收窄。
“在市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下，二甲醚下游貿(mào)易商維持剛需補(bǔ)入，采買(mǎi)信心不足，使生產(chǎn)廠家出貨受阻，預(yù)計(jì)后期二甲醚價(jià)格仍將下行。”何適分析說(shuō)。(李冬鈴)
轉(zhuǎn)自：中國(guó)化工報(bào)
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