明確限值，中汽協(xié)動力電池衰減檢測方法立項

　　近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會組織召開《在用電動汽車車載動力蓄電池衰減檢測方法》團體標準論證會，旨在更好地支撐GB/T 29632《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍與三包憑證》配套實施，科學有效評判在用電動汽車動力電池容量衰減。

　　在新修訂的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》中，新增了關于明示家用純電動、插電式混合動力汽車產(chǎn)品的動力蓄電池容量衰減限值的要求，這項新規(guī)將于2022年實施。

　　中汽協(xié)通過制定團體標準，規(guī)范在用電動汽車車載動力蓄電池的容量衰減測試方法，可進一步強化對消費者的保護力度，規(guī)范汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的質量擔保行為。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，分別達到39.7萬輛和38.3萬輛，環(huán)比增長12.5%和7.2%，同比增長均為1.3倍。1-10月，新能源汽車滲透率已經(jīng)提升至12.1%。

　　下一步，中汽協(xié)將聯(lián)合缺陷產(chǎn)品管理中心，共同推動相關行業(yè)組織、檢測機構、整車及動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等單位參與標準研究，廣泛聽取行業(yè)意見及建議，促使該標準制定得更加科學，從而確保標準的可實施性和有效性。

　　轉自：EV視界

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