推進(jìn)“碳中和”“碳達(dá)峰” 湛江港集團(tuán)船舶岸電項(xiàng)目首次連船成功

　　2月12日10時(shí)10分，在寶滿集裝箱碼頭801#泊位，岸電變頻系統(tǒng)與集裝箱班輪“泛亞廣州”輪連接并網(wǎng)成功，接駁岸電使用累計(jì)3小時(shí)?！胺簛啅V州”輪成為湛江港集團(tuán)首艘連接岸電使用的船舶，標(biāo)志著湛江港集團(tuán)推進(jìn)“碳達(dá)峰”“碳中和”邁出重要一步。

　　湛江港國際集裝箱碼頭岸電項(xiàng)目采用一套6kV級(jí)高壓上船岸基變頻電源系統(tǒng)，可完全覆蓋該碼頭的2個(gè)泊位。岸電系統(tǒng)可根據(jù)船舶電網(wǎng)參數(shù)，調(diào)整供電頻率和供電電壓，設(shè)置系統(tǒng)輸出電壓和頻率，為靠港船舶提供3MVA的岸電電源容量?！胺簛啅V州”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)首批進(jìn)行受電設(shè)備改造的內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶，船上受電設(shè)備先進(jìn)，投切方便。

　　湛江港集團(tuán)高度重視綠色低碳智能港區(qū)建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)踐行“碳達(dá)峰”“碳中和”愿景目標(biāo)，積極推進(jìn)岸電改造和使用。在這次岸電連船過程中，集裝箱公司相關(guān)負(fù)責(zé)人員一直蹲守現(xiàn)場，指導(dǎo)、協(xié)助連電等環(huán)節(jié)，在船方積極配合下成功完成湛江港首艘集裝箱船舶岸電裝置的接駁和使用。

　　據(jù)悉，船舶靠港期間使用岸電，可有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物，是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑，湛江港集團(tuán)后續(xù)將繼續(xù)協(xié)調(diào)船公司推廣使用岸電設(shè)施。

　　轉(zhuǎn)自：南方Plus

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀