2023年3月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，一季度，汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期，傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束等造成去年底提前消費(fèi)，相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗，年初以來(lái)的新能源降價(jià)以及3月以來(lái)的促銷潮又對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。

　　也應(yīng)看到，去年車市亮點(diǎn)在今年一季度得以延續(xù)，新能源汽車在同期高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%；汽車出口依然保持較高水平，一季度汽車整車出口同比增長(zhǎng)70.6%；中國(guó)品牌占有率穩(wěn)步提升。伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升，基建項(xiàng)目陸續(xù)開工，加之海外出口延續(xù)良好表現(xiàn)，商用車市場(chǎng)已顯現(xiàn)回暖跡象。

　　3月，汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬(wàn)輛和245.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.2%和24%，同比分別增長(zhǎng)15.3%和9.7%。

　　1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成621萬(wàn)輛和607.6萬(wàn)輛，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑。整體來(lái)看，汽車市場(chǎng)國(guó)內(nèi)有效需求尚未得到完全釋放。

　　轉(zhuǎn)自：中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)

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