新能源汽車成為車市增長新動力


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-08-02





  編前:在宏觀經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力的大背景下,今年上半年我國汽車行業(yè)保持了良好的產(chǎn)業(yè)韌性,產(chǎn)銷量分別達(dá)到1324.8萬輛和1323.9萬輛,同比分別增長9.3%和9.8%。其中,電動化和智能化作為我國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn),其發(fā)展變化更值得關(guān)注。本版的兩篇評論,分別對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車上半年的發(fā)展和亮點(diǎn)進(jìn)行評析。


  即便身處經(jīng)濟(jì)下行壓力較大、消費(fèi)市場回暖不及預(yù)期的大環(huán)境中,中國新能源汽車依然在上半年交出了一份亮眼的答卷。


  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長42.4%和44.1%,遠(yuǎn)高于汽車市場整體產(chǎn)銷增速的9.3%和9.8%。整體來看,新能源汽車市場依舊處在快速增長階段,市場占有率也得以進(jìn)一步提升,達(dá)到28.3%。在出口方面,我國新能源汽車上半年實(shí)現(xiàn)出口53.4萬輛,同比增長1.6倍,占上半年汽車出口總量的25%,展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。


  不得不說,今年上半年我國新能源汽車的整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),在政策處于真空期、消費(fèi)信心不足,尤其是傳統(tǒng)燃油車市場總體還出現(xiàn)同比下滑等大背景下,依然保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。其中,6月新能源汽車產(chǎn)銷分別為78.4萬輛和80.6萬輛,同比分別增長32.8%和35.2%,市場占有率升至30.7%。從全球范圍來看,中國新能源汽車銷量繼續(xù)穩(wěn)居全球第一,而且在全球新能源汽車銷量中占比達(dá)到約60%。


  在市場整體向好的同時(shí),龍頭企業(yè)也繼續(xù)扮演著行業(yè)引領(lǐng)者的角色。上半年,比亞迪以125.56萬輛銷量不僅位居國內(nèi)新能源汽車企業(yè)銷量榜首,更是超越特斯拉,以絕對優(yōu)勢榮登全球新能源汽車銷量冠軍,再加上海外拓展步伐加快,比亞迪正朝著全球化汽車公司的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。在動力電池領(lǐng)域,寧德時(shí)代以半年66.03GWh的裝車量繼續(xù)排名國內(nèi)第一,占總裝車量的比例為43.4%。今年1~5月,寧德時(shí)代在全球動力電池的裝機(jī)量也穩(wěn)居第一,且市場占有率達(dá)到40%,無論是市場份額還是技術(shù)水平都居世界前列。


  市場快速增長的同時(shí),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了較快進(jìn)步。根據(jù)中國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù),今年上半年,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為144.2萬臺,按照新能源汽車銷量374.7萬輛計(jì)算,樁車增量比為1:2.6,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本能夠滿足新能源汽車的快速發(fā)展需求。


  當(dāng)然,在產(chǎn)業(yè)欣欣向榮的背后,新能源汽車發(fā)展也存在一些短板和隱憂。例如,新能源車企兩極分化嚴(yán)重,商用車電動化步伐還不夠快,產(chǎn)業(yè)仍存在鋰、鎳、鈷等原材料依賴進(jìn)口的現(xiàn)象,產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展過程中也需警惕產(chǎn)能過剩和結(jié)構(gòu)性矛盾等問題,動力電池回收利用體系等有待進(jìn)一步完善和健全。此外,與高速增長的新能源汽車銷量和多樣化的市場需求相比,我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施、加氫網(wǎng)絡(luò)、車路協(xié)同等一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然相對滯后,這些都急需產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的參與方協(xié)同合作,共同攻克技術(shù)難題,補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)鏈短板,實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。


  展望下半年,宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車市場傳導(dǎo),各種利好政策效應(yīng)也將不斷顯現(xiàn)。隨著下半年車市的消費(fèi)潛力得到進(jìn)一步釋放,相信我國新能源汽車市場產(chǎn)銷量將進(jìn)一步提速,市場規(guī)模將不斷擴(kuò)大,自主品牌也有望借此取得更好的成績,在國際舞臺上擁有更大的影響力。(施蕓蕓)


  轉(zhuǎn)自:中國汽車報(bào)

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