根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù),9月,我國動力電池裝車量36.4GWh,同比增長15.1%,環(huán)比增長4.4%。1-9月,我國動力電池累計裝車量255.7GWh,累計同比增長32%。
9月,我國新能源汽車市場共計33家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少3家。其中,寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航穩(wěn)居前三,億緯鋰能超國軒高科位居第四。除此之外,國軒高科和多氟多均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。而寧德時代、孚能科技、瑞浦蘭鈞、正力新能均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中瑞浦蘭鈞環(huán)比下滑最大達(dá)9.3%。SK和捷威動力再次上榜,盟固利和力神落榜。
市占率方面,寧德時代市占率環(huán)比下降近5%,同比大降近9%跌至39.4%,創(chuàng)17個月以來新低。而比亞迪市占率同比增幅最大達(dá)4.5%,中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源等市占率均有不同程度的上漲。TOP15企業(yè)動力電池市占率高達(dá)99.6%,較去年9月的98.5%上漲1.1個百分點,市場集中度進(jìn)一步提高。動力電池市場一家獨大的格局已經(jīng)被打破,第二梯隊的市場份額正在不斷提升,意味著動力電池市場正在進(jìn)入百花齊放的發(fā)展趨勢。
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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