動(dòng)力電池全生命周期安全標(biāo)準(zhǔn)體系待建

　　動(dòng)力電池作為新能源汽車主要零部件之一，與車輛安全密切相關(guān)，有必要建立動(dòng)力電池全生命周期的安全標(biāo)準(zhǔn)體系?，F(xiàn)有GB38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》僅規(guī)定了動(dòng)力電池準(zhǔn)入管理的基本安全要求，但動(dòng)力電池循環(huán)使用后的安全也是全行業(yè)持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn)，因此，制定動(dòng)力電池加速老化安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，提供動(dòng)力電池有效的加速老化試驗(yàn)方法及加速老化后電池的安全測(cè)試方案，與現(xiàn)行強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)互補(bǔ)協(xié)調(diào)，引導(dǎo)行業(yè)提升動(dòng)力電池安全水平，保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國新能源汽車高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

　　為此，由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟提出，合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司牽頭研制的 《動(dòng)力電池加速老化安全試驗(yàn)方法》CSAE標(biāo)準(zhǔn)已按 《中國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) （CSAE）制修訂管理辦法》有關(guān)規(guī)定通過立項(xiàng)審查，正式列入中國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃。

　　據(jù)了解，《動(dòng)力電池加速老化安全試驗(yàn)方法》研究內(nèi)容主要包含電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池單體的加速老化試驗(yàn)和安全試驗(yàn)方法，其中，動(dòng)力電池單體加速老化試驗(yàn)方法主要通過溫度、倍率、充放電區(qū)間等加速因子快速得到EOL狀態(tài)電池，然后通過ARC熱失控、內(nèi)短路、過充電、外部短路、擠壓、加熱等安全測(cè)試驗(yàn)證EOL電池的安全性。

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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