電動汽車百人會：今年新能源汽車市占率有望突破40%

　　2月27日，中國電動汽車百人會成果發(fā)布會暨百人會論壇（2024）專家媒體交流會在北京舉行。

　　會上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示：“伴隨城市導航輔助駕駛落地、快充等技術優(yōu)化擴展使用場景，2026年之前新能源汽車市占率將持續(xù)快速突破?！彼A測，“今年新能源汽車市場占有率有望增加5-10個百分點，達到36%-41%，樂觀情況下有望突破40%，2025年將接近50%，2026年超過50%，占據(jù)汽車市場主導地位?！?/p>

　　“現(xiàn)在國內(nèi)保持或者擴大超大規(guī)模的汽車市場面臨著很大的壓力。但壓力下，擴大新能源汽車銷售的有利因素也在不斷增強，這就決定了油電結構性變化會提速。”中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉分析指出，“企業(yè)要盡快適應充分競爭和加速進化的常態(tài)，否則只能越來越被動。企業(yè)要轉變過去量入為出的傳統(tǒng)發(fā)展方式，要靠兩條腿走路，也就是走內(nèi)涵式發(fā)展和利用社會融資擴大式發(fā)展相融合的道路?！?/p>

　　張永偉直言，“通過市場化的并購可以解決行業(yè)競爭壓力的問題，但不一定每個企業(yè)都要做行業(yè)前三，適當條件下，變成行業(yè)前三的并購對象，也不失為好選擇。企業(yè)間應加強合作，優(yōu)勢互補，有效運轉，形成良性循環(huán)。此外，應鼓勵車企走出去，車企也應加強在海外的投資和生產(chǎn)布局，通過全球化能夠有效地利用好我們汽車超強的制造能力?！?/p>

　　展望未來，“2030將是新能源革命的爆發(fā)期，新能源和新能源汽車會協(xié)同發(fā)展，新能源汽車帶動新能源的發(fā)展，新能源反過來又助力電動汽車成為真正的新能源汽車?！睔W陽明高提出，“大家通常說新能源汽車上半場是電動化，下半場是智能化，我覺得應該加上低碳化，上、中、下三場?！?/p>

　　會議期間，中國電動汽車百人會宣布中國電動汽車百人會論壇（2024）將于3月15日至3月17日在北京召開。中國電動汽車百人會副秘書長師建華做了2023年研究情況介紹與2024年研究和活動規(guī)劃發(fā)布。

　　據(jù)師建華介紹，2023年全年，百人會共計開展了超過35個課題的研究。2024年，百人會將圍繞新能源汽車、動力電池、充電基礎設施、智能與網(wǎng)聯(lián)汽車、跨界與前沿技術、商用車與非道路移動機械、低碳能源與交通等重點方向，從發(fā)展戰(zhàn)略、政策體系、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、技術、市場及全球化等多個維度初步設置了5個重大課題、25個專項課題。

　　師建華表示，“本年度5個重大課題的設計以鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢為核心，同時覆蓋了具備前瞻性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、緊迫性的汽車能源融合發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷問題及應對、高水平國際化發(fā)展路徑與保障體系、管理體制改革的思路和政策四大核心領域。”

　　此外，中國電動汽車百人會與麥肯錫共同發(fā)布了聯(lián)合研究報告《駛向2030：全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局與展望》。

　　報告建議，面對未來諸多不確定性與潛在風險，車企更應居安思危、戒驕戒躁，圍繞五大能力建立“護城河”，包括核心軟硬件技術創(chuàng)新、成本的極致把控、跨生態(tài)平臺運營、精準把握消費者需求、高效的體系化組織。同時，車企應沿著四種成功車企類型探索適合自己的路徑：前沿技術創(chuàng)新者、成本極致把控者、生態(tài)平臺運營者、細分賽道引領者。

　　中國電動汽車百人會知識中心負責人、車百在線總經(jīng)理崔桂林 官方供圖

　　當日，中國電動汽車百人會知識中心負責人、車百在線總經(jīng)理崔桂林對車百在線平臺做了介紹。據(jù)悉，車百在線一期平臺V1.0 已經(jīng)于2023年9月末發(fā)布，2024年將投入全面運營。（記者 王躍躍）

　　轉自：中國經(jīng)濟網(wǎng)

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀