智能農(nóng)機(jī)家族“擴(kuò)編擴(kuò)員” 農(nóng)機(jī)生產(chǎn)車間“新成員”不斷涌現(xiàn)

　　春耕時(shí)節(jié)，各地田間呈現(xiàn)出一派忙碌的景象，而同樣忙碌的還有農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

　　停車場(chǎng)不夠用、新車放不下，這是記者進(jìn)入一拖廠區(qū)的直觀感受。目前，一拖大拖拉機(jī)3條生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，幾個(gè)大型停車場(chǎng)早已經(jīng)“滿員”。

　　新下線的拖拉機(jī)在保證安全的情況下，分別安排在公共區(qū)域、道路兩旁停放，等待陸續(xù)發(fā)貨。記者隨機(jī)坐上了一臺(tái)物流轉(zhuǎn)運(yùn)車，跑了十多分鐘，才走完長(zhǎng)長(zhǎng)的農(nóng)機(jī)方陣。

　　記者隨后來(lái)到了停車場(chǎng)，物流部發(fā)運(yùn)班的班長(zhǎng)徐宏勇和團(tuán)隊(duì)正在對(duì)即將出廠的機(jī)器逐一安檢，這段時(shí)間大伙兒都沒(méi)有休息。

　　科技支撐 無(wú)人駕駛拖拉機(jī)助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

　　拖拉機(jī)是我國(guó)農(nóng)機(jī)中占比最大、應(yīng)用最廣的機(jī)械設(shè)備。這些訂單量不斷增加的拖拉機(jī)有怎樣的特點(diǎn)？

　　這臺(tái)拖拉機(jī)可以自主行走、掉頭、轉(zhuǎn)彎，從實(shí)測(cè)看，方向感和配速都不錯(cuò)，但它卻沒(méi)有駕駛艙，更沒(méi)有駕駛員，指揮它行動(dòng)的是一部手持操作面板。

　　靠數(shù)據(jù)種地的拖拉機(jī)靠譜嗎？記者了解到，作為國(guó)機(jī)集團(tuán)農(nóng)機(jī)板塊的核心生產(chǎn)基地，中國(guó)一拖在關(guān)鍵核心技術(shù)、“卡脖子”零部件國(guó)產(chǎn)化研發(fā)、農(nóng)機(jī)裝備補(bǔ)短板等方面不斷取得新突破，無(wú)人駕駛拖拉機(jī)、數(shù)字智能農(nóng)機(jī)等新型主打產(chǎn)品，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多次迭代升級(jí)。

　　從一拖在多個(gè)糧食產(chǎn)區(qū)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出來(lái)，無(wú)人駕駛拖拉機(jī)直線行駛100米，誤差不高于2.5厘米，這樣農(nóng)田的作業(yè)行變得更直了、更為標(biāo)準(zhǔn)了，有效種植面積提高5%—10%，糧食畝產(chǎn)提升了。作業(yè)精度提高以后，化肥的利用率也相應(yīng)提高了，投入少，產(chǎn)量卻不低，綠色發(fā)展落地了。

　　“數(shù)字化大腦”提升農(nóng)機(jī)生產(chǎn)效率

　　在科技的助力之下，農(nóng)機(jī)生產(chǎn)也呈現(xiàn)出了新動(dòng)向，“數(shù)字化大腦”讓農(nóng)機(jī)生產(chǎn)車間里的“新成員”不斷涌現(xiàn)。

　　在一拖企業(yè)的生產(chǎn)旺季，無(wú)人駕駛拖拉機(jī)、混合動(dòng)力拖拉機(jī)、丘陵山地拖拉機(jī)等新型智能機(jī)器成為研發(fā)、生產(chǎn)新增量，智能農(nóng)機(jī)家族正在“擴(kuò)編擴(kuò)員”。而和火熱生產(chǎn)同步同速的，還有快速運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)字化車間和“數(shù)字化大腦”。

　　在北斗衛(wèi)星、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新裝備”的加持下，這個(gè)大拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)工廠，正在變身成為具備國(guó)際領(lǐng)先水平的現(xiàn)代數(shù)字化項(xiàng)目區(qū)。記者看到，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)工人身邊多了不少“數(shù)字工友”一起干活。

　　中國(guó)一拖大拖公司工藝部工程師潘巖巖介紹，主要有涂裝機(jī)器人、涂膠機(jī)器人，還有轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人。底盤轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人將農(nóng)機(jī)生產(chǎn)效率提升近20%，現(xiàn)在一臺(tái)車3分鐘就可以下線。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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