歐盟揮舞關(guān)稅大棒有意阻擋,中國電動(dòng)汽車在法國巴黎車展上受到了歐洲企業(yè)的廣泛關(guān)注。中國電動(dòng)車有哪些優(yōu)勢?誰在為關(guān)稅壁壘買單?來看相關(guān)報(bào)道。
美國《紐約時(shí)報(bào)》:吸引眾多海外買家
歐盟投票通過對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅,決心捍衛(wèi)本土市場。在最近的巴黎車展上,歐洲汽車制造商有意展示自己的競爭力,紛紛推出了新車型以吸引歐洲消費(fèi)者。但展會(huì)中包括比亞迪和零跑在內(nèi)的中國品牌展臺(tái)仍然吸引了最多的觀眾。文章稱,無論是技術(shù)更迭,還是對(duì)人工智能的使用,中國電動(dòng)汽車快速發(fā)展都不會(huì)因?yàn)槿魏伪Wo(hù)主義措施而改變。
俄羅斯《生意人報(bào)》:加征關(guān)稅引發(fā)消費(fèi)者焦慮
歐盟加征關(guān)稅的舉措實(shí)質(zhì)上是限制公平競爭,由此導(dǎo)致的后果將由歐洲消費(fèi)者尤其是低收入人群買單。這不僅會(huì)引起極大的焦慮,還將減輕歐洲內(nèi)部企業(yè)的競爭壓力,扼殺創(chuàng)新和生產(chǎn)力。在本屆巴黎車展上,歐洲汽車制造商都在強(qiáng)調(diào)價(jià)格優(yōu)勢,努力縮小與中國電動(dòng)車在成本上的差距。分析稱,歐洲汽車工業(yè)、特別是新能源車工業(yè)要扭轉(zhuǎn)頹勢,需要與中國加大合作。
新加坡《聯(lián)合早報(bào)》:中國企業(yè)積極開拓歐洲市場
中國汽車海外市場的開拓正處于關(guān)鍵階段。巴黎車展被視為汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。中國車企積極參加巴黎車展,表明對(duì)歐洲市場乃至所有海外市場的重視。中國車企在巴黎車展上展示新車型,一方面希望更多地了解歐洲市場,一方面也反映了它們?cè)谌蚱囀袌鲋腥找嬖鲩L的影響力。分析稱,中歐之間的關(guān)稅博弈還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,雙方繼續(xù)努力探索替代解決方案。
路透社:歐盟多國對(duì)加征關(guān)稅持懷疑態(tài)度
這次貿(mào)易爭端顯示了中國電動(dòng)車競爭優(yōu)勢,也暴露了歐洲汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的滯后。歐洲汽車行業(yè)的整體情緒趨于悲觀。德國總理明確批評(píng)歐盟擬對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的政策。他指出,歐盟內(nèi)部多個(gè)國家都不支持這項(xiàng)政策,大多數(shù)汽車生產(chǎn)商也反對(duì)這些政策。歐盟應(yīng)更客觀地看待中國,多從合作共贏而非對(duì)抗的角度來思考問題,否則將給歐洲經(jīng)濟(jì)造成沖擊。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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