當前，智能駕駛體驗對于用戶購車決策的影響越來越明顯。在此背景下，智能駕駛領域的企業(yè)紛紛尋求上市，借助資本市場的力量加大研發(fā)力度，推動自動駕駛技術加快商業(yè)化落地。專家表示，AI帶來大量新應用、新體驗，讓汽車變得更加好玩、好用。隨著汽車工業(yè)和AI深度融合，產業(yè)競爭格局將加快重構。端到端、大模型等技術加快發(fā)展，將推動智駕技術變革。
積極擁抱資本市場
12月27日，佑駕創(chuàng)新正式在港交所上市。據中國證券報記者不完全統計，2024年以來，有10余家自動駕駛產業(yè)鏈公司尋求上市。
今年10月，智能駕駛解決方案頭部廠商地平線在港交所主板上市，融資規(guī)模為62.2億港元。2021年-2023年，地平線營收年均復合增長率超80%；2024年上半年，公司收入約為9.35億元，同比增長151.6%。
同時，速騰聚創(chuàng)、黑芝麻智能等企業(yè)紛紛登陸港股市場，福瑞泰克、縱目科技、希迪智駕等企業(yè)向港交所遞表尋求上市，賽目科技則通過了上市聆訊。
11月27日，小馬智行在納斯達克掛牌上市，成為今年以來美股自動駕駛領域規(guī)模最大的IPO項目。小馬智行介紹，在上市前公司融資額已超過13億美元。
另外，文遠知行也登陸了納斯達克。文遠知行CFO兼國際業(yè)務負責人李璇表示，截至目前，文遠知行無人駕駛出租車已公開運營超過1800天，公司在中國、阿聯酋、新加坡、美國四地擁有自動駕駛牌照。
上述企業(yè)在智能駕駛領域全面開花，包括主推L4級自動駕駛技術商業(yè)化落地的無人駕駛出租車公司、給乘用車廠商提供L2級及以上智能駕駛解決方案的供應商、深耕自動駕駛礦卡和物流車等封閉場景的頭部企業(yè)。
智駕技術商業(yè)化加快落地
借助資本市場的力量，智能駕駛產業(yè)鏈企業(yè)加大研發(fā)力度，擴大業(yè)務規(guī)模，推動自動駕駛技術加快商業(yè)化落地。根據公司規(guī)劃，小馬智行計劃于2026年實現千輛級自動駕駛出租車規(guī)?；\營?！叭廖迥曜屪詣玉{駛出租車達到1萬輛至5萬輛級別，這樣規(guī)模的車隊運營毛利可以覆蓋小馬智行的研發(fā)投入，促進集團盈利轉正?！毙●R智行副總裁張寧表示。
汽車廠商重視智能駕駛技術的應用。12月24日，比亞迪宣布，高階智能駕駛輔助系統“天神之眼”在全國范圍內正式開通無圖城市領航（CNOA）功能。據悉，該功能采用端到端大模型架構，通過多傳感器融合感知，實時捕捉并處理道路環(huán)境信息，能夠實現復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為。
小米集團董事長兼CEO雷軍近期表示，近三年小米在智能駕駛領域的總投入達到55億元，小米汽車智駕里程累計已突破1億公里。
理想汽車前三季度研發(fā)費用共計86.6億元，同比增長22.1%。理想汽車董事長李想表示，未來將在端到端技術領域進行重點投入，并以此為基礎推進智能駕駛技術研發(fā)。理想汽車智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋介紹，今年以來智能駕駛功能對于理想汽車產品銷量起到了良好的促進作用。今年下半年，具備理想AD Max智能駕駛系統車輛的交付量將超過公司總交付量的50%。
根據乘聯會最新披露的數據，2024年1-10月，新能源乘用車L2級及以上輔助駕駛功能裝車率達到67.1%。乘聯會表示，端到端純視覺方案已成為自動駕駛技術的主要研發(fā)方向。當前，汽車廠商大力推行降成本，預計未來會涌現一批帶有高階智駕功能的平價車型。
人工智能推動智駕技術變革
隨著生成式AI等技術的快速發(fā)展，汽車智能化的重要性愈發(fā)凸顯。
中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，AI將重新定義自動駕駛技術路線，一些企業(yè)已取得先發(fā)優(yōu)勢的智駕技術路線可能會被顛覆。AI帶來大量新應用、新體驗，讓汽車變得更加好玩、好用。端到端、大模型等技術加快發(fā)展，將推動智駕技術變革。
自動駕駛解決方案供應商智行者董事長張德兆在接受記者專訪時表示，在萬物互聯時代，自動駕駛汽車有望成為重要終端，將深刻重塑生產、生活的方方面面。
東風汽車副總經理尤崢表示，隨著汽車工業(yè)和AI深度融合，智能網聯汽車的核心競爭力和研發(fā)范式將迎來重大變革，產業(yè)競爭格局將加快重構。預計2024年智能網聯汽車銷售量將超過1700萬輛。（記者 王婧涵）
轉自：中國證券報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經濟指標創(chuàng)新高
