致力轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)創(chuàng)新 18家零部件企業(yè)獲得鈴軒獎


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-01-25





  經(jīng)過了3個月的緊張籌備,兩個月案例的耐心收集,1個月的部分參評企業(yè)考察。1月19日,2017鈴軒獎在京揭曉。16家代表著中國汽車零部件行業(yè)先進水平的企業(yè),以及為中國汽車產(chǎn)業(yè)做出突出貢獻的兩家外資企業(yè),獲得殊榮。
 
  本次評選共評出了發(fā)動機類、底盤類、車身類、電子電器類、車聯(lián)網(wǎng)類、新能源類、外資類7大類、18個獎項——考慮到當(dāng)前四化浪潮下智能網(wǎng)聯(lián)之熱,車聯(lián)網(wǎng)類獎項成為了本屆組委會新設(shè)定的分類獎項。
 
  頒獎儀式上,鈴軒獎顧問、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華指出,中國汽車產(chǎn)業(yè)的進步離不開好的零部件企業(yè),我國零部件企業(yè)在品牌建設(shè)上還存不足。希望未來能夯實安全可靠的零部件基礎(chǔ),緊跟轉(zhuǎn)型升級的新方向,深層次推動轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)創(chuàng)新。
 
  同期舉辦第二屆中國汽車零部件創(chuàng)新論壇上,鈴軒獎評委、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽對產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈面臨的機會與挑戰(zhàn)進行了剖析。目前在關(guān)鍵零部件上,自主品牌配套能力較弱,但也不乏機會。他表示,新能源汽車的發(fā)展,對自主品牌零部件而言意味著巨大的機遇。
 
  值得一提的是,本次18個獲獎企業(yè)中有5家新能源企業(yè)獲獎,它們是寧德時代新能源科技股份有限公司、湖南科霸汽車動力電池有限責(zé)任公司、上海大郡動力控制技術(shù)有限公司、精進電動科技股份有限公司、深圳市航盛新能源有限公司。
 
  寧德時代已成為全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商,它們獲獎的產(chǎn)品是第一個搭載于豪華品牌國產(chǎn)的電池包,也是國內(nèi)第一個通過電動汽車用動力蓄電池GB/T認證的產(chǎn)品,擁有高能量密度和長使用壽命,該電池包防護等級設(shè)計達到IP67級別,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜多變的全球氣候。該公司劉汭表示,未來寧德時代將以頂尖的電池技術(shù)和服務(wù)為支點,與全球客戶一起來創(chuàng)造一個更加光明的電動未來。
 
  湖南科霸汽車動力電池有限責(zé)任公司的獲獎產(chǎn)品是鎳氫動力電池極板技術(shù)。其產(chǎn)品綜合性能居國際第三、國內(nèi)第一的位置,打破了日本豐田公司近20年對鎳氫動力電池領(lǐng)域的壟斷。該公司姜丹感慨,這幾年科霸打破國際壟斷,成為鎳氫動力電池的行業(yè)標(biāo)桿,實現(xiàn)了向國際領(lǐng)先的混合動力系統(tǒng)解決方案服務(wù)商的跨越。
 
  本屆鈴軒獎由汽車商業(yè)評論雜志主辦,中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合主辦,鈴軒思享會、中國汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新組織(G20)協(xié)辦,汽場APP為戰(zhàn)略合作伙伴。活動是以“轉(zhuǎn)折”為主題,旨在共同探討中國汽車零部件的突圍之路。(記者 王輝)
 
  轉(zhuǎn)自:中國質(zhì)量報
 



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