9月銷量繼續(xù)大增 新能源車市風(fēng)景獨(dú)好


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-11-02





  9月,新能源汽車產(chǎn)銷比上年同期分別增長(zhǎng)64.4%和54.8%。其中,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷比上年同期分別增長(zhǎng)104.3%和90%。在乘用車產(chǎn)銷同比大幅下滑的情況下,新能源汽車的大幅增長(zhǎng)顯得尤為突出,給略顯黯淡的車市帶來(lái)一抹亮色。


  9月車市添亮色


  9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.7萬(wàn)輛和12.1萬(wàn)輛。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成10萬(wàn)輛和9.4萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)56.1%和47%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.7萬(wàn)輛和2.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)104.3%和90%。


  8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)39.02%和49.46%。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.2萬(wàn)輛和7.32萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)24.52%和31.65%。插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.73萬(wàn)輛和2.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1倍和1.3倍。


  從8月和9月的對(duì)比來(lái)看,新能源汽車產(chǎn)銷不僅保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),而且增長(zhǎng)勢(shì)頭更加旺盛。經(jīng)過(guò)十年的補(bǔ)貼政策培育,新能源汽車市場(chǎng)這顆新苗正在煥發(fā)勃勃生機(jī)。


  再看今年以來(lái)的整體情況,1~9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.5萬(wàn)輛和72.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)73%和81.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成55.5萬(wàn)輛和54.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)58.9%和66.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成18萬(wàn)輛和18.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)138%和146.9%。


  企業(yè)和地方政府 為新能源車開路


  近日,一汽奔騰官方正式發(fā)布了“新奔騰”品牌戰(zhàn)略。在未來(lái)3年間,奔騰品牌將陸續(xù)推出9款全新產(chǎn)品,其中新能源產(chǎn)品的比重將超過(guò)50%。


  10月18日,北汽新能源召開“北汽藍(lán)谷科技大會(huì)”,正式發(fā)布技術(shù)品牌“達(dá)爾文系統(tǒng)”,同時(shí),還掛牌成立了北汽新能源藍(lán)谷動(dòng)力系統(tǒng)分公司,致力于打造領(lǐng)先的新能源汽車核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件提供商,加速科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化與落地。


  實(shí)際上,不論是合資品牌,還是自主品牌都在新能源汽車開發(fā)和推廣方面發(fā)力或者積極籌劃。


  10月17日,日產(chǎn)中國(guó)在廣州公布了日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃,并表示將在2018~2022年投放40余款新車型,其中包含20款EV和e-POWER車型,重點(diǎn)推廣新能源技術(shù)。


  地方政府也在為新能源汽車的發(fā)展添柴加薪。近日,黑龍江省相關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)了《黑龍江省企業(yè)新增新能源汽車產(chǎn)品公告獎(jiǎng)勵(lì)政策實(shí)施細(xì)則》。細(xì)則規(guī)定,省內(nèi)企業(yè)每新上1個(gè)新能源汽車產(chǎn)品公告,且新能源商用車銷量達(dá)到100輛(或者乘用車銷量達(dá)到2000輛)的,省財(cái)政給予100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。


  后市值得樂觀


  羅蘭貝格與德國(guó)汽車研究機(jī)構(gòu)亞琛汽車工程技術(shù)有限公司共同發(fā)布了《2018年全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)》報(bào)告認(rèn)為,2018年,中國(guó)仍將在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)力,并在全球七大主要汽車國(guó)家中保持領(lǐng)先地位。


  一位資深分析人士認(rèn)為,新能源汽車市場(chǎng)的高增長(zhǎng)勢(shì)頭可能會(huì)在短期內(nèi)因經(jīng)濟(jì)走勢(shì)不明朗而受到一定影響。


  全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,新能源車市未來(lái)仍然樂觀。今年新能源汽車銷量可能超過(guò)120萬(wàn)輛,新能源乘用車銷量可能超過(guò)90萬(wàn)輛。


  國(guó)家對(duì)新能源汽車的鼓勵(lì)和支持仍然明確地落實(shí)在具體的政策中。9月24日,國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)了《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案(2018—2020年)》,其中重點(diǎn)提到了對(duì)新能源汽車發(fā)展多方面的鼓勵(lì)和支持措施。該方案提出,繼續(xù)實(shí)施新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策,完善新能源汽車積分管理制度,落實(shí)好乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法,研究建立碳配額交易制度。完善新能源汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”,提高充電服務(wù)智能化水平。隨著上述措施的推進(jìn),新能源汽車的路將越走越寬。(記者 陶曉喆)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)汽車報(bào)
 

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