不管你相不相信，人工智能已經開始覆蓋了我們生活的方方面面。不久的將來，會與我們的生活更加緊密相關。
你沒看錯 無人駕駛汽車真的上路了
在2019年2月的最后一天里，一臺名為“熊貓”的智能公交車在江西贛江新區(qū)現身。除了萌翻了的外表，它身體內搭載的“高科技”才是媒體爭相報道的對象。
這一輛12米長的車上，整合了20多項新型的人工智能技術，車身布滿傳感器，其ai機器視覺比例高達70%。這是一輛集智能駕駛、掃手支付、語音交互、視覺防盜、智能逃生等技術功能于一體的無人駕駛車輛。
在駕駛過程中，大部分的時間都由車載機器人完成，只有在極少數的車況時，才會有坐在駕駛室的司機接手。此外，這輛車里還有無人零售貨架，與乘客語音、飲食建議、路線建議等多項便民服務。
對此，甚至有人疾呼：汽車會成為人類可以放心托付的自主式機器。
機器人酒店開始返聘人類
就在無人駕駛汽車讓不少人浮想聯翩時，日本卻傳來一家以機器人服務為賣點的酒店已經開始返聘人類的消息。
根據媒體報道，全球第一家機器人酒店——日本長崎奇怪酒店(henn na hotel)，在經營3年多后，“解雇”了半數他們的特色員工機器人，并開始重新聘用人類，原因竟然是機器人只會增添麻煩，并未能將工作做好。
與大家所想不同，人工智能的實地應用，竟然是這么不經打！號稱絕對理性的機器人也經常犯錯，比如負責搬運行李的機器人，一遇到下雨下雪就罷工；看起來高端的酒店助手，問他們附近有什么景點推薦，也都答非所問；還有客人因為睡覺打呼嚕，喚醒了房間管家，導致機器人半夜開始叫了起來，引發(fā)顧客的吐槽。
無人服務全面普及還有多遠？
就在大家以為無人服務如火如荼，一片大好時，這一當頭棒喝瞬間讓不少人清醒了起來，至少目前來看，無人服務這項技術遠不成熟，并不能支持大規(guī)模的日常應用。
其實算起來，無人服務的開始也還是近幾年的事情。從無人概念到現在的具象化，每一次有關無人概念的產品出現，總是賺足了人們的眼球。就目前而言，無人概念的前期消耗巨大，后期效果還未可知，尚不具備全面推廣的基礎。
有專家表示，未來無人服務依舊難以成為行業(yè)主流。他們認為，人天生就有與同類溝通的情感需求，雖然無人酒店、無人駕駛都火爆一時，但是更多的人抱的是嘗鮮心理，新鮮勁頭一過，困擾也就接踵而來了。
唱好也好，唱衰也罷，筆者對于科技還是抱有崇拜的眼光，相信只要經過時間的磨合，無人服務一定會找到它的應用領域，并創(chuàng)造出不菲的價值。
科技對于生活的改變是巨大的，就拿身邊常出現的無人售貨機和超市的自助結賬功能來看，雖然依舊少不了人類的幫助，但是不可否認的是，它實實在在的影響了我們的生活，成為社會生活中愈發(fā)重要的領域。
就像熱門電影《流浪地球》中智能機器人moss說的一樣，讓人類一直保持理性，是一種奢求。讓不需要理性的機器人分擔一些日?，嵥榈墓ぷ鳎灰埠芎脝?？
對于這些，你們是怎么看的呢?
轉自：中國機電網
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