在新冠肺炎疫情影響之下,中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了前期投資熱潮之后開始加速回歸理性,鋰電池產(chǎn)業(yè)整合、洗牌,持續(xù)向縱深階段邁進(jìn)。近日,中國(guó)工業(yè)報(bào)從中國(guó)電池聯(lián)盟獲悉,由中國(guó)綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟、中國(guó)電池聯(lián)盟、中國(guó)綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會(huì)、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專委會(huì)、佛山市三水區(qū)政府共同舉辦的“新基建時(shí)代新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)”將于8月18-20日在廣東佛山召開。
中國(guó)電池聯(lián)盟秘書長(zhǎng)王超表示,中國(guó)綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟電池專委會(huì)將以電池產(chǎn)業(yè)綠色制造與綠色供應(yīng)鏈搭建為宗旨,以中國(guó)電池聯(lián)盟為依托平臺(tái),凝聚電池綠色全產(chǎn)業(yè)鏈推廣的企業(yè)、高校、科研院所、金融機(jī)構(gòu)及行業(yè)協(xié)會(huì)等各方智力,全面開展電池行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的專業(yè)服務(wù)和具體工作,持續(xù)提升綠色供應(yīng)鏈搭建的質(zhì)量、水平與速度,助推工業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
2020年,受新冠肺炎疫情影響,全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度洗牌期,中小企業(yè)的生存困境日益突顯,創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展成為大趨勢(shì),尤其鋰電池產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)明顯。與此同時(shí),以5G技術(shù)支撐的“新基建”時(shí)代加速來臨,世界各國(guó)均以此為契機(jī)加大投資、加速布局全球鋰電池市場(chǎng)。目前,中國(guó)在工業(yè)綠色發(fā)展、綠色供應(yīng)鏈打造等領(lǐng)域出臺(tái)了一系列法規(guī)和政策措施,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)綠色增長(zhǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。
《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》指出,到2020年綠色發(fā)展理念成為工業(yè)全領(lǐng)域全過程的普遍要求,工業(yè)綠色發(fā)展推進(jìn)機(jī)制基本形成,綠色制造產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),工業(yè)綠色發(fā)展整體水平顯著提升。同時(shí),通過綠色制造系統(tǒng)集成、綠色制造示范、供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)示范等項(xiàng)目的實(shí)施,中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)打造綠色供應(yīng)鏈的積極性進(jìn)一步提升,為工業(yè)綠色貢獻(xiàn)了支撐力量。但是不容忽視的是,在發(fā)達(dá)國(guó)家綠色供應(yīng)鏈實(shí)踐日趨成熟的同時(shí),中國(guó)在工業(yè)化快速推進(jìn)的過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的資源環(huán)境問題,資源環(huán)境約束已經(jīng)成為制約我國(guó)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的突出瓶頸,綠色供應(yīng)鏈搭建迫在眉睫。為此,新基建時(shí)代新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)將匯聚新能源汽車與電池行業(yè)近百位資深研究者,包括政策制定、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等關(guān)鍵領(lǐng)域組織4場(chǎng)專題,從12大創(chuàng)新切入點(diǎn)更專業(yè)更開放深入研判新能源汽車與鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、綠色發(fā)展的焦點(diǎn)問題、探尋行業(yè)變革發(fā)展之路,為產(chǎn)業(yè)鼓與呼。
王超介紹,以新基建時(shí)代新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)為契機(jī),中國(guó)電池聯(lián)盟將聚力做好三件事。一是繼續(xù)做好會(huì)議本身的內(nèi)容優(yōu)化,為大家搭建一個(gè)前瞻、專業(yè)、高水平的交流平臺(tái),深度研判產(chǎn)業(yè)發(fā)展難點(diǎn)與疑點(diǎn)。二是以聯(lián)盟為推廣平臺(tái),通過產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)鼓勵(lì)創(chuàng)新發(fā)展,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域破局。同時(shí),設(shè)置“2020中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典”,評(píng)選2020鋰電池企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新大獎(jiǎng)、2020鋰電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物大獎(jiǎng)、2020鋰電池行業(yè)綠色發(fā)展優(yōu)秀品牌獎(jiǎng)三大獎(jiǎng)項(xiàng)。三是在工信部中國(guó)綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟指導(dǎo)下成立電池專委會(huì)。
據(jù)了解,新基建時(shí)代新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)將重點(diǎn)圍繞疫后之后產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、綠色發(fā)展主題展開交流,共同為加速新能源汽車市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展,推進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)綠色供應(yīng)鏈升級(jí)集聚智力,解釋將有300多位業(yè)內(nèi)專業(yè)人士參與本屆研討會(huì)。(孟凡君)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)
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