市場(chǎng)探討：鋼市與信貸政策之間的密切關(guān)系

　　通過對(duì)最近鋼材市場(chǎng)的走勢(shì)來看，我們不難發(fā)現(xiàn)，目前鋼材市場(chǎng)還是波動(dòng)不穩(wěn)的，有時(shí)弱降，有時(shí)弱升，就這樣反反復(fù)復(fù)，就目前階段而言，很多人仍然關(guān)注著如何防治大氣污染的話題，央行已將2014年信貸政策工作意見下發(fā)給各分支機(jī)構(gòu)及各銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)，那么，信貸政策將會(huì)給鋼市帶來哪些影響呢？

　　供應(yīng)方面，加大對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)企業(yè)兼并重組整合過剩產(chǎn)能、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)改造和向境外轉(zhuǎn)移產(chǎn)能、開拓市場(chǎng)的信貸支持；不對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)新增產(chǎn)能項(xiàng)目和違規(guī)在建項(xiàng)目提供任何形式的新增授信支持。其實(shí)，仔細(xì)觀察你不難發(fā)現(xiàn)，此政策仍是對(duì)淘汰落后產(chǎn)能，防治大氣污染的一個(gè)延伸，希望從根本上限制鋼材的生產(chǎn)，政策的出臺(tái)足以說明，我國為了防治大氣污染，淘汰落后產(chǎn)能，已經(jīng)開始從源頭方面——供應(yīng)方面減少對(duì)鋼材的生產(chǎn)，筆者認(rèn)為后期鋼材市場(chǎng)的供求關(guān)系或有所緩解，對(duì)后期鋼材市場(chǎng)回暖有促進(jìn)作用。

　　下游需求方面，央行同時(shí)提出銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)要堅(jiān)持區(qū)別對(duì)待，有扶有控的原則，加大對(duì)公路、流通、能源及煤層氣抽采等領(lǐng)域發(fā)展的支持力度，在信貸風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，積極做好鐵路、船舶等行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、調(diào)整振興的配套金融服務(wù)。公路、鐵路、船舶作為鋼材市場(chǎng)最重要的下游需求，國家將積極做好其行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，這里我們可以看出，后期國家對(duì)于這些方面的投資不會(huì)減少，這對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，無疑是一個(gè)重大的利好消息，后期鋼市的下游需求得以釋放，恰好對(duì)后期鋼材價(jià)格的回暖反彈產(chǎn)生有利影響。

　　資金方面，在城市建設(shè)投融資機(jī)制方面，央行要求著力加大對(duì)城鎮(zhèn)交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及城鎮(zhèn)土地綜合整治、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，城鎮(zhèn)生態(tài)建設(shè)等的支持力度。在有效控制風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，支持治理規(guī)范、內(nèi)控嚴(yán)密、功能突出、財(cái)務(wù)持續(xù)的地方平臺(tái)公司的市場(chǎng)化融資。積極推進(jìn)市政債的市場(chǎng)技術(shù)準(zhǔn)備等相關(guān)工作，拓寬城市建設(shè)市場(chǎng)融資渠道?，F(xiàn)階段鋼材市場(chǎng)的主要問題之一便是資金問題，后期我國將加大對(duì)城鎮(zhèn)交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，也便說明了下游需求得以釋放同時(shí)資金問題也得以緩解，我們可以想象，在供應(yīng)減少、需求釋放、資金壓力緩解的時(shí)候，鋼材市場(chǎng)的走勢(shì)又是怎樣的呢。

　　綜合來看，此次央行對(duì)信貸政策的確定，不僅使得后期鋼市供求關(guān)系得到緩解，同時(shí)資金壓力也相對(duì)較弱，對(duì)后期鋼材市場(chǎng)的回暖反彈起到推動(dòng)作用。

來源：中國窯爐網(wǎng)

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