需求制約下 鋼鐵業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級提高盈利

　　轉(zhuǎn)型升級是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。離開原有的行業(yè)叫轉(zhuǎn)行，做本行，適應(yīng)新形勢，實現(xiàn)從貿(mào)易商向供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變，才是轉(zhuǎn)型。鋼貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級勢在必行，但在轉(zhuǎn)型升級的過程中必須把握好三個方面的問題。

　　日前，本報記者從天津的一次鋼貿(mào)商年會上了解到，雖然2013年對于鋼貿(mào)企業(yè)來說是非常困難的一年，鋼貿(mào)商虧損的占了多數(shù)，但是鋼貿(mào)市場上始終有盈利的企業(yè)，也有盈虧平衡的企業(yè)，有些企業(yè)甚至在這種困難的背景下憑借自身的特點找到了屬于自己的經(jīng)營發(fā)展方式。對于2014年，許多鋼貿(mào)商對市場有明顯好轉(zhuǎn)并不抱太大希望，但是都在思考如何轉(zhuǎn)變思想，改變鋼貿(mào)業(yè)傳統(tǒng)的貿(mào)易模式，同時要以莫大的勇氣去推進公司的轉(zhuǎn)型。

　　鋼貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已啟動

　　據(jù)了解，許多鋼貿(mào)商在2013年能夠更加理性地理解市場和謹慎地分析市場，改變資源組織方式，并注重經(jīng)營理念的創(chuàng)新，緊跟市場的變化而變化。例如，一些鋼貿(mào)商減少了從鋼廠的訂貨量，而從現(xiàn)貨市場、期貨市場或電子交易市場拿貨，以減少價格“倒掛”給企業(yè)帶來的經(jīng)濟損失。在組織資源的源頭上，防范市場風(fēng)險，采取多元化、多種形式、多種渠道去落實鋼材資源。

　　一位經(jīng)營板材的鋼貿(mào)商說：“我們企業(yè)今年能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡，主要是因為我們很少備大量庫存，一直采取的是快進快出的銷售模式，規(guī)避了市場風(fēng)險，同時我們減少了與鋼廠的固定訂貨量，也很好地避免了因鋼廠不合理的價格政策導(dǎo)致的虧損，但主要問題是銷售量不是很大?！?/p>

　　另一位鋼貿(mào)企業(yè)的銷售員告訴記者，現(xiàn)在低迷的行情，對于一些中小型鋼貿(mào)商來說影響不是很大，因為“船小好掉頭”。目前他們正在做的就是保持貨物快速周轉(zhuǎn)，維持低庫存的狀態(tài)，盡量將風(fēng)險降至最低。同時，選擇市場上一些較為稀缺的品種規(guī)格資源來銷售，以維持板材的整體銷量。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認為，2013年，盈利對于鋼貿(mào)商來說是非常困難的，因為在整個供大于求的鋼市大環(huán)境下，鋼價始終不能達到一個很高的水平。2013年全年，熱軋卷的價格就一直徘徊在3500元/噸~3800元/噸，波動幅度非常小。也正因為如此，很多公司不能從大起大落的行情中找到盈利點。再加上2013年銀行業(yè)對鋼貿(mào)業(yè)的“封殺”，讓很多本已處在泥潭中的鋼貿(mào)企業(yè)更是舉步維艱。

　　鋼貿(mào)行業(yè)向來被稱為“低門檻、高風(fēng)險”的行業(yè)，附加值低、技術(shù)含量低，要保證收益的辦法只能是增加銷量。在2013年市場行情慘淡的情況下，鋼貿(mào)企業(yè)保證銷量唯一的辦法就是進一步壓縮本已不高的利潤，以求銷量。對于眾多的鋼貿(mào)商來講，在利潤不斷被壓縮的情況下，“保本”成為主要思想。

　　此外，需求仍然是制約鋼市行情的主要因素，也是影響鋼貿(mào)商盈利的最重要一個因素。在國家對房地產(chǎn)加強調(diào)控的大背景下，鋼材需求得不到持續(xù)的釋放，在2013年，以往的“金三銀四”、“金九銀十”，也沒能改變低迷的市場狀態(tài)。“在鋼鐵行業(yè)形勢不好的情況下，做好服務(wù)就成為很重要的出路。我們企業(yè)是做加工配送服務(wù)的，所以就在這方面尋找突破口：一方面，提供一流的加工服務(wù);另一方面，做好物流服務(wù)，為客戶降低物流成本。另外，發(fā)揮資源優(yōu)勢也很重要，比如客戶需要特殊規(guī)格的鋼材，那么我們就可以利用鋼廠的渠道進行定做，以此來滿足客戶的需求。如果各方面服務(wù)都能比其他公司優(yōu)越一些，那我相信，我們在市場上的生存能力就會強一些?！币晃话宀募庸ぶ行牡呢撠?zé)人這樣信心滿滿地告訴記者。

　　轉(zhuǎn)型升級須把握好三大方面

　　鋼貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級勢在必行，但在轉(zhuǎn)型升級的過程中必須把握好三個方面的問題。

　　一是要把握住客觀環(huán)境的變化趨勢，把握好鋼鐵行業(yè)的格局變化趨勢。蔡進指出，當(dāng)前我國的經(jīng)濟環(huán)境已經(jīng)從短缺經(jīng)濟向過剩經(jīng)濟轉(zhuǎn)移，鋼鐵生產(chǎn)也已從批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向小批量、多品種的精細化生產(chǎn)，鋼鐵流通企業(yè)在這一轉(zhuǎn)變中只有通過轉(zhuǎn)型升級才能增強自身的競爭力。在鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級中，營銷格局、流通業(yè)態(tài)已經(jīng)發(fā)生了變化，以電子商務(wù)為主的平臺交易迅速發(fā)展，標(biāo)志著鋼鐵流通已進入一個新階段。鋼貿(mào)商要關(guān)注這一業(yè)態(tài)變化，打造自己的交易平臺。

　　二是要把握轉(zhuǎn)型升級面臨的主要矛盾和主要問題。鋼貿(mào)企業(yè)的商業(yè)模式、盈利模式一定要加以轉(zhuǎn)變，原有的“一買一賣”模式已經(jīng)不適應(yīng)目前的經(jīng)濟形勢，只有降低成本，才能使企業(yè)健康發(fā)展。當(dāng)前，中國的流通成本為11%，日本的流通成本為5%，高成本的壓力將阻礙流通企業(yè)的發(fā)展。鋼貿(mào)企業(yè)在經(jīng)營理念中要明確，為客戶降成本就是為自己留出利潤空間。鋼貿(mào)企業(yè)必須與客戶同命運、共呼吸，從貿(mào)易商轉(zhuǎn)變成為供應(yīng)商。傳統(tǒng)的買賣只是商品流通中的一個節(jié)點，從理念上講，與現(xiàn)代物流相差了幾十年。在過剩經(jīng)濟條件下，鋼貿(mào)企業(yè)必須提供新的服務(wù)，幫助客戶完成商流、物流、資金流的商品流通全過程，才能實現(xiàn)從貿(mào)易商向供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。

　　三是要把握住轉(zhuǎn)型升級的根本方向和根本內(nèi)涵。轉(zhuǎn)型升級是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。離開原有的行業(yè)叫轉(zhuǎn)行，做本行，適應(yīng)新形勢，實現(xiàn)從貿(mào)易商向供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變，才是轉(zhuǎn)型。從盈利模式上來說，作為貿(mào)易商，無非是低買高賣，尋找市場價格比較低的資源，再以較高價格銷售出去?！暗唾I高賣”看似很簡單，要做到卻不容易，如果不能對市場情況有深入仔細的了解，不能迅速響應(yīng)市場變化，也就很難做到“低買高賣”。同時，鋼貿(mào)企業(yè)還要抓住客戶的需求，除了獲得正常貿(mào)易的盈利，還可以為客戶提供資金支持等金融服務(wù)產(chǎn)品，雖然利潤較低，但是相對來說是比較穩(wěn)定的一種盈利模式。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，2014年對于鋼貿(mào)企業(yè)而言，面臨的主要困難仍是下游需求不足、價格“倒掛”、業(yè)務(wù)人員的工作意愿降低、融資難、融資成本高等問題。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在會上表示，在當(dāng)前環(huán)境下，鋼貿(mào)企業(yè)主要應(yīng)該從控制庫存、加強客戶服務(wù)、提升市場分析能力、激勵和培訓(xùn)業(yè)務(wù)人員等方面來轉(zhuǎn)型升級。

來源：中國治金報

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