鋼貿(mào)信貸危機(jī)下的鋼材市場(chǎng)將何去何從？

　　自08年開始，趁著4萬億投資盛宴，鋼市一腳邁進(jìn)了“大躍進(jìn)”時(shí)代，粗鋼產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，鋼貿(mào)商也開始大肆炒作鋼材。但隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼價(jià)遭遇大跌，作為鋼廠和下游客戶之間的中間商，鋼貿(mào)商遭遇兩頭夾擊，加上銀行貸款收緊，鋼貿(mào)商資金鏈日趨緊張，部分面臨斷裂危機(jī)。

　　在這背后除了銀行疏于監(jiān)控之外，鋼貿(mào)行業(yè)自身也背負(fù)很大的責(zé)任。行業(yè)間存在不少企業(yè)空手套貸或者拿著拿貸款搞副業(yè)，甚至放高利貸的現(xiàn)象。而且許多熟悉鋼貿(mào)企業(yè)融資操作人們都知道，很多鋼貿(mào)企業(yè)在多家銀行抵押，使得該企業(yè)將獲得更多的信貸額度。這樣就會(huì)出現(xiàn)抵押品的真空狀態(tài)。一旦企業(yè)資金鏈出現(xiàn)問題，銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)一觸即發(fā)。此外，互保聯(lián)保也是鋼貿(mào)企業(yè)獲得銀行貸款的主要途徑之一，同樣也是風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)區(qū)。

　　以日前發(fā)生的肖家守事件為例。素有上?！颁撡Q(mào)大王”之稱的肖家守受鋼貿(mào)行業(yè)互保聯(lián)保模式的牽連，資產(chǎn)被查封。在過去的十多年間，在上海投資過多家鋼材市場(chǎng)，其在松江開辟了全國最大的鋼材城之一，高峰時(shí)有上千家商戶，融資規(guī)模達(dá)80億~90億，由于商戶主要是其周寧老鄉(xiāng)，大部分融資也是由肖的公司擔(dān)保。此次陷入訴訟糾紛，主要原因也是聯(lián)保聯(lián)貸模式下，他要為其所擔(dān)保的鋼貿(mào)商還債。而這只是鋼貿(mào)信貸危機(jī)的一個(gè)個(gè)例。

　　不過，鋼貿(mào)資金趨緊卻是普遍現(xiàn)象。今年的“開門紅”行業(yè)毫無蹤影，除了市場(chǎng)預(yù)期不佳之外，鋼貿(mào)商資金有限，采購動(dòng)力不足，也是一個(gè)重要原因。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國鋼材貿(mào)易貸款1.89萬億元，同期全國貸款總額54萬億元。鋼材貿(mào)易貸款在整個(gè)銀行貸款中的比例高達(dá)3.5%。由于鋼鐵貿(mào)易是資金密集型的行業(yè)，信貸成本高企，隨著銀行信貸收緊甚至停貸，部分企業(yè)缺乏足夠的經(jīng)營(yíng)資金進(jìn)行正常的貿(mào)易行為，通過變賣資產(chǎn)庫存，甚至最終走上破產(chǎn)。從當(dāng)前的市場(chǎng)從現(xiàn)狀看，傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商模式或許需要變通，如果僅僅是囤貨賺差價(jià)、做代理拿鋼廠的補(bǔ)差、依靠買賣雙方信息的不對(duì)稱買進(jìn)賣出賺差價(jià)、或者低成本融資或?qū)Ｗ銎渌袠I(yè)都是行不通的。

　　鋼貿(mào)行業(yè)之所以如此困難，最大的原因還是中國鋼鐵行業(yè)始終處于低迷態(tài)勢(shì)，行業(yè)年均利潤(rùn)率不斷下滑，行業(yè)面臨虧損。在這期間，上游鋼廠方面，產(chǎn)能居高不下，極大壓縮了鋼價(jià)的上漲空間，也影響到整個(gè)行業(yè)的低迷；鋼廠的出廠價(jià)以甚至以高于市場(chǎng)價(jià)的方式對(duì)外報(bào)價(jià)，導(dǎo)致市場(chǎng)倒掛嚴(yán)重；而在下游用鋼需求市場(chǎng)，房地產(chǎn)、汽車、機(jī)械制造、鐵路建設(shè)等，近兩年需求均未出現(xiàn)大幅提升。在此情況下，夾在中間的鋼貿(mào)商日子自然也就難過咯。

　　古語有云“易窮則變，變則通”，鋼貿(mào)行業(yè)已經(jīng)到了山窮水盡的地步，已經(jīng)迫切需要變革。危機(jī)是把雙刃劍，盡管淘汰了一些企業(yè)，但仍然有鋼貿(mào)商看好鋼貿(mào)行業(yè)的市場(chǎng)空間，愿意做行業(yè)的堅(jiān)守者。據(jù)了解，目前經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較大的鋼貿(mào)商都正在探尋新的商業(yè)模式，有的主做上游鋼廠，有的主做終端工地，也有的在整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。而在分析看來，利用電商交易平臺(tái)的模式發(fā)展也不失為一個(gè)新的發(fā)展途徑。

來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng) 　趙特

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