2014鋼鐵行業(yè)：創(chuàng)新營(yíng)銷模式 化解產(chǎn)能過(guò)剩

　　2013年，在全行業(yè)面臨嚴(yán)峻困難的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)下，鋼鐵企業(yè)繼續(xù)深化改革創(chuàng)新，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，努力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，在產(chǎn)品、技術(shù)、管理創(chuàng)新等方面取得了新進(jìn)展……2014年，鋼鐵行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)大于機(jī)遇。

　　產(chǎn)能過(guò)剩、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)加劇惡化行業(yè)形勢(shì)

　　2013年，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行高產(chǎn)量、高成本、低價(jià)格、低效益的態(tài)勢(shì)沒有改變。

　　江蘇永鋼集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張劉瑜認(rèn)為：“2013年，由于市場(chǎng)原料價(jià)格和成品銷售存在倒掛，我們掙的錢更少了，根本原因還是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境導(dǎo)致的。鋼鐵行業(yè)的進(jìn)入門檻比以前更低，產(chǎn)能更大，競(jìng)爭(zhēng)更白熱化。如果沒有自己的特別優(yōu)勢(shì)，企業(yè)肯定會(huì)虧損。”

　　西林鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委書記苗青遠(yuǎn)表示：“2013年，鋼材生產(chǎn)成本是20年前的幾倍，而鋼價(jià)還是20年前的水平。在這種形勢(shì)下，企業(yè)的裝備水平再高、技經(jīng)指標(biāo)再好都沒用。如果沒有非鋼產(chǎn)業(yè)的收入，鋼鐵主業(yè)不虧損非常困難?！?/p>

　　“從企業(yè)的角度來(lái)看，市場(chǎng)形勢(shì)惡化的一個(gè)很重要的原因是鋼廠這幾年進(jìn)步的幅度小了。”河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王大勇指出，“無(wú)論是管理還是技術(shù)都沒有明顯的進(jìn)步。以煉鋼為例，由模鑄改成連鑄就是一個(gè)大的技術(shù)進(jìn)步，企業(yè)效益、成材率都大幅提升了。但現(xiàn)在沒有新的技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品質(zhì)量也沒有大的躍升，同時(shí)成本又大幅提高，企業(yè)效益自然難以提升?！?/p>

　　對(duì)于鋼鐵市場(chǎng)的低迷和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，華菱鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)曹慧泉認(rèn)為：“鋼廠庫(kù)存壓力上升傳導(dǎo)到價(jià)格的下跌只是表面現(xiàn)象，最根本的原因還是產(chǎn)能過(guò)剩?！?/p>

　　苗青遠(yuǎn)認(rèn)為，造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重的原因很復(fù)雜，主要集中在市場(chǎng)規(guī)范管理存在問題和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不公平等方面。在市場(chǎng)規(guī)范管理方面，一方面，很多鋼鐵項(xiàng)目未批先上，而且是低水平重復(fù)建設(shè)，甚至還有部分裝備從淘汰的地方挪到新的地區(qū)；另一方面，產(chǎn)品的質(zhì)量管理和標(biāo)準(zhǔn)管理不到位，假冒偽劣產(chǎn)品依然較多。

　　在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境方面，苗青遠(yuǎn)說(shuō)：“現(xiàn)在很多小鋼企，尤其是相當(dāng)一部分民營(yíng)企業(yè)，還存在進(jìn)項(xiàng)不開票、銷項(xiàng)不開票的問題。”而原本該發(fā)揮監(jiān)管作用的政府部門并沒有盡到應(yīng)盡的職責(zé)。為了追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，有的地方政府對(duì)所屬區(qū)域范圍內(nèi)的鋼鐵企業(yè)給予保稅、退稅等政策性優(yōu)惠?！坝械钠髽I(yè)應(yīng)當(dāng)繳2億元的稅，但政府允許它只繳1億元就可以了。還有的企業(yè)雖然正常繳稅，但政府的退稅可能達(dá)到3億元~4億元。這對(duì)于沒有保稅、退稅優(yōu)惠的企業(yè)來(lái)說(shuō)，非常不公平。”苗青遠(yuǎn)說(shuō)。

　　設(shè)法避免惡性同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)

　　從各企業(yè)發(fā)展的情況看，目前，鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅體現(xiàn)在“大路貨”產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)上，而且有向高端產(chǎn)品（如汽車板和硅鋼市場(chǎng)）延伸的趨勢(shì)。在這種形勢(shì)下，鋼鐵企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

　　曹慧泉表示，華菱的汽車板生產(chǎn)線將于今年6月份試生產(chǎn)。面對(duì)該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，華菱將實(shí)施差別化市場(chǎng)戰(zhàn)略，目標(biāo)客戶定位將避開競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的客戶區(qū)域，并且主要面向湖南地區(qū)的企業(yè)。同時(shí)，他也坦率地表示，華菱在該領(lǐng)域還談不上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，畢竟還沒有大規(guī)模進(jìn)入該市場(chǎng)。

　　王大勇表示，鋼鐵行業(yè)要樹立以客戶為中心的理念，提前介入，根據(jù)客戶顯在、潛在和未來(lái)的需求來(lái)生產(chǎn)?！霸谑袌?chǎng)形勢(shì)比較嚴(yán)峻的情況下，企業(yè)更需要發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)和創(chuàng)造未來(lái)市場(chǎng)?！崩?，鋼結(jié)構(gòu)建筑既節(jié)能環(huán)保，又可回收利用，能夠節(jié)省大量的能源和資源。處于地震帶的房屋能否推行輕型、低層的鋼結(jié)構(gòu)住宅？能不能仿效家電、汽車下鄉(xiāng)，推行“鋼屋”下鄉(xiāng)？“如果能實(shí)現(xiàn)送‘鋼屋’下鄉(xiāng)，大量的鋼材有了去處，將有助于擴(kuò)大鋼材的需求空間。”

　　北京建龍重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總裁張志祥認(rèn)為，提高產(chǎn)業(yè)集中度是應(yīng)對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)的必要途徑?！艾F(xiàn)在，鋼鐵企業(yè)布局太分散。未來(lái)3年~5年，企業(yè)之間會(huì)實(shí)施兼并重組。鋼鐵行業(yè)需要經(jīng)歷這樣一個(gè)階段?！?/p>

　　試水電子商務(wù)營(yíng)銷平臺(tái)

　　為了降低市場(chǎng)銷售成本、提高市場(chǎng)占有率，鋼鐵企業(yè)紛紛創(chuàng)新營(yíng)銷渠道，通過(guò)銷售模式創(chuàng)新更加貼近客戶、貼近市場(chǎng)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。其中，華菱集團(tuán)、西林鋼鐵、建龍集團(tuán)等企業(yè)“試水”電子商務(wù)這一新的營(yíng)銷平臺(tái)，進(jìn)行了很好的探索。

　　2013年，華菱集團(tuán)電商平臺(tái)的交易額約為7億元。不過(guò)，曹慧泉直言，相對(duì)于生產(chǎn)總量來(lái)說(shuō)，這個(gè)規(guī)模還很小。他表示，電商平臺(tái)與期貨不同，其交易涉及供應(yīng)方和客戶的實(shí)物交割量，要更復(fù)雜。

　　建龍集團(tuán)的直銷比例比較大，為60%~70%，也有比較固定的客戶群?，F(xiàn)在，他們也在嘗試電子商務(wù)平臺(tái)這一新的營(yíng)銷模式。張志祥認(rèn)為，做好鋼鐵電子商務(wù)，一要解決好物流運(yùn)輸?shù)膯栴}；二是服務(wù)要跟得上，且需要較多的個(gè)性化服務(wù)。

　　在所有“試水”電子商務(wù)的鋼鐵企業(yè)中，西林鋼鐵是最先“吃螃蟹”的企業(yè)之一。自2012年電子商務(wù)平臺(tái)上線以來(lái)，西林鋼鐵通過(guò)該平臺(tái)的交易量占生產(chǎn)總量的1/3以上，并且贏得了新老客戶的認(rèn)可，其客戶分布在江浙、廣東一帶。對(duì)于物流問題，苗青遠(yuǎn)表示，西林鋼鐵完全采用社會(huì)化物流，比企業(yè)自己搞運(yùn)輸更合適。

　　2013年，鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)蓬勃發(fā)展，被業(yè)界稱為鋼鐵電商的“元年”。不過(guò)，金模電商網(wǎng)首席分析師羅百輝指出，鋼鐵電商的發(fā)展也面臨著模式選擇、倉(cāng)儲(chǔ)物流、融資等問題，尚待更多的探索和實(shí)踐。企業(yè)“試水”電子商務(wù)的一個(gè)前提是要處理好庫(kù)存和物流問題。哪種模式發(fā)展得好，還要看誰(shuí)能更好地滿足消費(fèi)市場(chǎng)的需求。如果電商能更好地滿足客戶需求，那肯定發(fā)展迅速；如果直銷模式更能符合客戶的需求，那肯定更有優(yōu)勢(shì)。因此，最主要的是看客戶需求。

　　渤海鋼鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)呂春風(fēng)表示：“鋼鐵企業(yè)自己組建電商平臺(tái)的可行性不是很高，因?yàn)閰⑴c的企業(yè)可能會(huì)互相排斥。其實(shí)，由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)或者第三方搭建這個(gè)平臺(tái)會(huì)更好一些?！?/p>

來(lái)源：金模網(wǎng)

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