近日,“2023(第十四屆)中國鋼鐵發(fā)展論壇”上,多位與會專家表示,我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入深度調(diào)整期,需從供給側(cè)和需求側(cè)齊發(fā)力,盡快實施兼并重組,進(jìn)一步做大企業(yè)規(guī)模,改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)小散亂的局面,同時推動鋼鐵行業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍表示,鋼鐵行業(yè)需要形成對產(chǎn)能產(chǎn)量有約束作用的行業(yè)共識機(jī)制,實施國家碳排放調(diào)控機(jī)制,通過產(chǎn)能治理新機(jī)制,進(jìn)一步促使鋼鐵產(chǎn)能合理釋放。的確,從目前來看,鋼鐵工業(yè)距離高質(zhì)量發(fā)展的要求仍有差距,產(chǎn)能過剩的風(fēng)險仍然存在。
同時,在需求端,駱鐵軍建議啟動“鋼鐵應(yīng)用拓展計劃”,全面加強上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作。包括,推進(jìn)以住宅鋼結(jié)構(gòu)為主的推廣應(yīng)用,擴(kuò)大高強鋼、耐候鋼在鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域的應(yīng)用;統(tǒng)籌推進(jìn)科技創(chuàng)新“補短板、強基礎(chǔ)、促提升”,讓更高性能的鋼鐵產(chǎn)品獲得更廣泛的使用;推廣應(yīng)用綠色低碳產(chǎn)品,適應(yīng)下游綠色低碳消費升級步伐。
鋼鐵行業(yè)正迎來新局面。世界鋼鐵協(xié)會副總干事鐘紹良指出,需求側(cè)升級迫使鋼鐵行業(yè)亟需升級。例如,汽車行業(yè)對鋼鐵產(chǎn)品的依賴性有降低的趨勢,輕量化成為潮流,鋼材的市場份額正被可替代材料蠶食,如鋁、塑料、碳纖維等先進(jìn)高強度鋼為應(yīng)對競爭而生。另一方面,智能制造快速推進(jìn)也給傳統(tǒng)鋼鐵升級帶來時機(jī)。他表示,鋼鐵的部分上游和下游行業(yè)智能制造推進(jìn)速度提升,讓鋼鐵行業(yè)高效率的生產(chǎn)、資源和材料利用率。
因此,對于下一步工作,工信部原材料工業(yè)司副司長張海登表示,進(jìn)一步深化混合所有制改革,加快鋼鐵行業(yè)兼并重組的步伐,建設(shè)若干世界一流鋼鐵企業(yè)集團(tuán),在專業(yè)領(lǐng)域形成一批世界先進(jìn)的領(lǐng)航企業(yè)。同時,通過兼并重組改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)小散亂的局面。
“兼并重組是提升創(chuàng)新能力的重要途徑。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長范鐵軍在會上指出,通過實施兼并重組,進(jìn)一步做大企業(yè)規(guī)模,有利于集中研發(fā)力量,攻克前沿技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)和產(chǎn)品。(記者 梁倩 實習(xí)生 楊琪媛)
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