鋼鐵企業(yè) 加大超低排放改造力度


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2023-07-20





  近期,多家鋼鐵企業(yè)公布超低排放改造進程,加大超低排放改造力度。業(yè)內(nèi)人士表示,鋼企超低排放改造是大勢所趨。超低排放改造對于提高行業(yè)準入門檻,推動行業(yè)有序發(fā)展意義重大。


  鋼產(chǎn)量有所恢復


  7月17日,國家統(tǒng)計局發(fā)布上半年國民經(jīng)濟運行情況及統(tǒng)計數(shù)據(jù)。上半年,全國鋼產(chǎn)量53564萬噸,同比增長1.3%;生鐵產(chǎn)量45156萬噸,同比增長2.7%。6月,我國鋼產(chǎn)量9111萬噸,同比增長0.4%,日均產(chǎn)量303.70萬噸,環(huán)比增長4.5%;生鐵產(chǎn)量7698萬噸,同比持平,日均產(chǎn)量256.60萬噸,環(huán)比增長3.3%。


  上半年,受鋼材價格下滑等因素影響,鋼鐵企業(yè)整體業(yè)績表現(xiàn)不佳。新鋼股份預計,2023年上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤為2.65億元至3.25億元,同比減少81.67%至77.45%;預計2023年上半年歸屬于母公司所有者扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1.11億元至1.71億元,同比減少90.93%至85.97%。對于業(yè)績下滑的原因,新鋼股份表示,鋼材產(chǎn)品價格震蕩走弱,雖然焦煤、焦炭等原燃料價格有所下降,但鐵礦石價格仍處于相對高位,公司鋼材產(chǎn)品毛利空間收窄。面對鋼材市場波動,公司堅持“三極新鋼”“數(shù)智新鋼”發(fā)展理念,以降庫存、調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本、提質(zhì)量、強管理為指導方針,強化生產(chǎn)組織,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),部分緩解了市場變化帶來的不利影響。


  方大特鋼預計,2023年上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤為2.6億元至3億元,同比減少71.95%至67.63%。公司表示,下游需求不及預期,鋼材價格同比下降,尤其是2023年3月中旬至5月底鋼材價格快速下跌;雖然原燃料價格出現(xiàn)不同程度的下跌,但不足以抵消鋼材銷售價格下跌的幅度,噸鋼毛利水平同比大幅下降。


  累計投資逾2000億元


  據(jù)中鋼協(xié)披露,自2020年8月起,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會開展了鋼鐵企業(yè)超低排放改造和評估監(jiān)測進展情況公示工作。截至2023年7月11日,已有91家企業(yè)在鋼協(xié)網(wǎng)站進行公示。


  蘭格鋼鐵研究中心主任王國清介紹,截至2023年6月30日,270余家鋼鐵企業(yè)約7.6億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造。目前,鋼鐵業(yè)超低排放改造累計投資逾2000億元。


  從上市公司披露的公告看,近年來鋼鐵行業(yè)上市公司加大超低排放改造力度。


  凌鋼股份公告顯示,公司把綠色低碳、極致能效作為提升競爭力的重要手段,把超低排放改造作為企業(yè)生命線,積極推進數(shù)字化工廠建設,實施智能化管控,2022年實施20個超低排放改造項目,近年來環(huán)保指標總體情況良好,未發(fā)生重大環(huán)保問題。目前,公司尚有較多工序未完成超低排放改造,隨著環(huán)保要求從嚴,未來在環(huán)保生產(chǎn)方面仍需提升。


  促進鋼鐵業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型


  找鋼網(wǎng)行業(yè)大數(shù)據(jù)研究院院長梅肯對中國證券報記者表示,超低排放改造是大型鋼廠必投項目。鋼廠若完成超低排放改造,在環(huán)保限產(chǎn)期間可能不會被強制限產(chǎn),或者限產(chǎn)幅度小于排放不達標企業(yè)。


  梅肯表示,超低排放改造會增加企業(yè)成本。根據(jù)調(diào)研結(jié)果,每噸會增加成本150元至200元。但部分環(huán)保投入可以抵稅,減輕企業(yè)負擔。超低排放改造對于提高行業(yè)準入門檻,推動行業(yè)有序發(fā)展意義重大。


  王國清表示,超低排放改造會增加企業(yè)設備投入及運營成本,但企業(yè)受環(huán)保限產(chǎn)約束會小一些,有助于企業(yè)維持正常的生產(chǎn)節(jié)奏。超低排放改造有利于推進鋼鐵業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波表示,綠色低碳是鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型方向,是覆蓋全領(lǐng)域、貫穿全過程的系統(tǒng)工程。我國鋼鐵業(yè)節(jié)能減排工作已取得顯著成效,但還面臨效益下滑等諸多挑戰(zhàn),需探索多重路徑破解目前的問題。


  轉(zhuǎn)自:中國證券報

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