近日,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量首次達(dá)成年度1000萬(wàn)輛,創(chuàng)下新紀(jì)錄。新能源汽車蓬勃發(fā)展產(chǎn)生的“溢出效應(yīng)”正在傳導(dǎo)至上下游行業(yè),不少細(xì)分市場(chǎng)格局正在重塑。
記者從近日在西安舉行的2024年鉑族金屬創(chuàng)新應(yīng)用百人論壇上了解到,盡管燃油車產(chǎn)銷下滑使鉑族金屬的市場(chǎng)需求減少,但混動(dòng)車型、氫燃料電池車型對(duì)鉑族金屬特別是鈀金的需求持續(xù)增長(zhǎng),此消彼長(zhǎng)間,業(yè)界預(yù)計(jì)鈀金市場(chǎng)將在綠色及高科技行業(yè)的推動(dòng)下穩(wěn)定增長(zhǎng)。
據(jù)介紹,鈀是鉑族金屬成員,其他成員還包括鉑、釕、銠、鋨和銥,這些金屬主要應(yīng)用于催化劑、耐熱合金、電子產(chǎn)品涂層和傳感器等領(lǐng)域。
業(yè)界專家認(rèn)為,在全球減碳的大趨勢(shì)下,鈀金市場(chǎng)正在發(fā)生巨大變化:一方面,交通電氣化正在減少所有鉑族金屬在汽車催化劑中的使用;另一方面,富鉑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正在被富鈀汽油和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。此外,鈀金還在快速發(fā)展的新能源技術(shù)中找到了新的應(yīng)用:氫電解(堿性和PEM)和燃料電池的催化劑、硅和過(guò)氧化物太陽(yáng)能電池的涂層以及可持續(xù)航空生物燃料的催化劑。分析人士預(yù)計(jì),全球該領(lǐng)域鈀金的應(yīng)用每年將增加15噸至20噸。
值得注意的是,人工智能和電動(dòng)汽車的快速發(fā)展將加大對(duì)芯片和電容器的需求,這將推動(dòng)鈀涂層(尤其是用于鍵合導(dǎo)線和引線框架)的需求,從而取代昂貴的黃金。此外,微電子技術(shù)的新領(lǐng)域也將不斷發(fā)展,如自旋電子學(xué),這也需要鈀金的導(dǎo)電性、磁化率和耐腐蝕性。據(jù)預(yù)測(cè),全球該領(lǐng)域鈀金的應(yīng)用每年將至少增加10噸。
專家預(yù)計(jì),現(xiàn)有的鉑族金屬應(yīng)用還將為鈀金提供更多的市場(chǎng)。近期有研究表明,由于金屬密度相差兩倍,用鈀替代部分鉑后,玻璃纖維漏板的成本大大降低。另一項(xiàng)研究是在電化學(xué)方面,釕銥陽(yáng)極在部分替換為鈀后,壽命延長(zhǎng),成本降低,能耗減少。據(jù)預(yù)測(cè),全球該領(lǐng)域鈀金的應(yīng)用每年將增加15至20噸。
近年來(lái),隨著汽車制造商在混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中越來(lái)越多地使用鈀,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)鈀金的需求激增。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)貴金屬工作委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)邊疆表示,到2035年,中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將需要150噸至160噸的鉑族金屬。
“中國(guó)目前在光伏、氫能和電子產(chǎn)品領(lǐng)域明顯處于領(lǐng)先地位,因此中國(guó)的鈀金市場(chǎng)將會(huì)隨著大趨勢(shì)增長(zhǎng)。鈀金中心旨在為本地制造商提供廣泛、有效的鈀金新技術(shù)組合,以及穩(wěn)定的金屬供應(yīng)。”諾尼可鈀金技術(shù)中心負(fù)責(zé)人德米特里·伊佐托夫表示。(記者 吳蔚)
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