降準(zhǔn)又降息鋼坯趁勢(shì)漲30鋼價(jià)后市能反彈?

　　8月25日晚間，中國人民銀行意外出臺(tái)降息降準(zhǔn)政策，市場(chǎng)用“及時(shí)雨”來形容此次“雙降”，稱其對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與股市均為重大利好。然而，鋼鐵行業(yè)業(yè)內(nèi)人士卻并未表現(xiàn)出如此樂觀，指出，目前鋼鐵行業(yè)整體困頓，近期鋼價(jià)走勢(shì)亦一路下行，“雙降”雖會(huì)對(duì)鋼市產(chǎn)生利好，但需求未有起色下，鋼價(jià)反彈壓力依舊很大。

　　具體來看本次“雙降”內(nèi)容。央行決定，自2015年8月26日起，下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣貸款和存款基準(zhǔn)利率，其中，一年期存款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)至1.75%;自2015年9月6日起，下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　本次“雙降”將緩解市場(chǎng)的資金壓力，增加市場(chǎng)流動(dòng)性。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，本次降準(zhǔn)將會(huì)投放流動(dòng)性約6000億—7000億元，對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一個(gè)極大的支持，而鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)也將從中受益。

　　事實(shí)上，鋼鐵行業(yè)作為高負(fù)債行業(yè)，資金方面的壓力一直很大，此次“雙降”有助于降低鋼企的融資成本，延緩資金流通壓力，從而給鋼市帶來利好。

　　同時(shí)，從下游需求來看，則有助于增強(qiáng)房地產(chǎn)等下游行業(yè)持續(xù)回暖動(dòng)力，提振市場(chǎng)信心。

　　需要特別指出的是，今日之前，國內(nèi)股市已經(jīng)連續(xù)四日暴跌，并跌破3000點(diǎn)關(guān)口?！半p降”措施出臺(tái)之后，今日上證綜指雖依舊收跌，但跌幅較前幾日已明顯收窄，午盤報(bào)收于2927.29點(diǎn)，跌幅1.27%。

　　資金流動(dòng)性的增加本就有助于維持股市的穩(wěn)定，而國際大宗商品價(jià)格走勢(shì)與股票市場(chǎng)走勢(shì)總體上呈現(xiàn)出正相關(guān)的關(guān)系，從這個(gè)角度來看，長期也將對(duì)鋼市形成利好。

　　然而，盡管此次“雙降”能從不同方面對(duì)目前低迷的鋼鐵行業(yè)形成提振，緩解鋼市的恐慌情緒，但鋼市未來走勢(shì)依舊難言樂觀。上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師沈一冰便指出，目前制約鋼價(jià)上漲的最重要因素還是需求。

　　目前鋼鐵需求可以說依舊沒有實(shí)質(zhì)性改善，各大下游用鋼行業(yè)復(fù)蘇均較為緩慢。舉例來看，7月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)劇降，產(chǎn)銷數(shù)量分別為151.80萬輛和150.30萬輛,環(huán)比下降18%和16.6%;前7月我國承接新船訂單大幅下降，幅度達(dá)到69.4%。

　　房地產(chǎn)方面，“雙降”雖可降低購房成本，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)銷售回暖，但沈一冰表示，樓市銷量回暖傳導(dǎo)至房地產(chǎn)投資一般要2-3個(gè)季度，投資增速有可能在三季度觸底。

　　此外，需要補(bǔ)充的是，金融機(jī)構(gòu)目前對(duì)整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈依舊嚴(yán)格控制放貸，惜貸的局面并沒有實(shí)質(zhì)性改變，因此即便流動(dòng)性出現(xiàn)寬松，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈資金也仍將處于偏緊局面。

　　整體來看，雖然“雙降”會(huì)對(duì)鋼市形成利好，但需求掣肘下言鋼市回暖或依舊尚早。沈一冰表示，鋼價(jià)反彈壓力還是很大，未來或以弱勢(shì)震蕩為主。

來源：歐浦鋼鐵

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