我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的六個(gè)方向

　　鋁加工業(yè)將依托優(yōu)勢(shì)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和重大項(xiàng)目，積極推進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及規(guī)?；圃臁Ｖ攸c(diǎn)開(kāi)發(fā)航空航天用鋁合金中厚板、高速列車(chē)和貨運(yùn)列車(chē)用大型鋁材等產(chǎn)品。

　　一、實(shí)施節(jié)能減排

　　采用先進(jìn)適用的新型陰極結(jié)構(gòu)鋁電技術(shù)、先進(jìn)適用的氧化鋁節(jié)能技術(shù)以及鋁加工先進(jìn)技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有電解鋁、氧化鋁以及鋁加工生產(chǎn)能力進(jìn)行技術(shù)改造，提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平，降低物耗和能耗，增加品種，改善質(zhì)量。

　　二、發(fā)展高精產(chǎn)品

　　依托優(yōu)勢(shì)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和重大項(xiàng)目，積極推進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及規(guī)?；圃臁Ｖ攸c(diǎn)發(fā)展航空航天用鋁合金中厚板、高性能鋁合金半固態(tài)坯料及零件，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓葉輪材料，6系汽車(chē)鋁合金板，2系鋁合金，7系列鋁合金，鋁鋰合金，深冷設(shè)備用鋁合金板材，高速列車(chē)和貨運(yùn)列車(chē)用大型鋁材，可焊鋁合金薄板，超高純鋁，高壓陽(yáng)極鋁箔及深加工等項(xiàng)目等。高精鋁加工產(chǎn)品正是中國(guó)忠旺目前著力布局的方向。

　　三、開(kāi)發(fā)鋁礦資源

　　通過(guò)國(guó)內(nèi)外資源勘探、開(kāi)發(fā)，有效增加國(guó)內(nèi)資源儲(chǔ)量及境外權(quán)益資源量。加快海外鋁礦供應(yīng)基地建設(shè)，緩解國(guó)內(nèi)鋁礦供應(yīng)壓力，打破國(guó)際鋁礦資源壟斷，解決鋁礦資源供應(yīng)瓶頸，保持中國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　四、推行循環(huán)經(jīng)濟(jì)

　　遵循循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，推行清潔生產(chǎn)，從源頭和全過(guò)程控制污染物產(chǎn)生和排放，降低資源消耗。加強(qiáng)赤泥、電解槽廢內(nèi)襯以及高鋁煤炭資源綜合利用，提高資源綜合利用水平。完善再生資源回收體系，推進(jìn)再生資源規(guī)?；咝Ю?。

　　五、實(shí)施走出去戰(zhàn)略

　　與鋁行業(yè)配套的鋁土礦、煤礦等一次性資源，具有稀缺性或不可再生性特點(diǎn)，戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)或管控的重點(diǎn)無(wú)疑將放在戰(zhàn)略資源的儲(chǔ)備、整合、調(diào)配、有序開(kāi)發(fā)和高效利用等方面。在國(guó)內(nèi)資源匱乏，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈和呈飽和局面的態(tài)勢(shì)下，必須要實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)目前尚無(wú)政策限制、生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)較弱，鋁土資源較為豐富的國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)直接或間接控制其鋁土礦資源，通過(guò)海外建廠或EPC總承包方式拓展海外市場(chǎng)。

　　六、創(chuàng)新加快，產(chǎn)品升級(jí)

　　根據(jù)鋁工業(yè)“十二五”規(guī)劃，“十二五”末鋁錠綜合電耗要降至13300千瓦時(shí)/噸以下，在艱巨的節(jié)能減排任務(wù)和低成本競(jìng)爭(zhēng)的雙重?cái)D壓下，鋁行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新將迎來(lái)新的發(fā)展高峰。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，技術(shù)創(chuàng)新的方向主要圍繞以下幾方面：低碳、低能耗、低污染、長(zhǎng)壽命和高效的綠色冶煉技術(shù)，關(guān)鍵鋁裝備的國(guó)產(chǎn)化和智能化，鋁產(chǎn)品中間產(chǎn)物、附屬產(chǎn)物和廢物的循環(huán)高效利用，鋁土礦替代物產(chǎn)業(yè)化和高強(qiáng)、高損傷容限鋁合金材料開(kāi)發(fā)等方面。

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