鋼鐵超市成為行業(yè)新寵 渠道為王嫁接新路徑

　　曾幾何時(shí)，打造鋼材“淘寶商城”成為鋼鐵電子商務(wù)弄潮兒們的夢(mèng)想，如今，盡管“網(wǎng)上買賣鋼材，靠譜嗎？”的疑慮仍未完全消除，但這并不影響鋼鐵電子商務(wù)已經(jīng)成為行業(yè)新寵。點(diǎn)一下鼠標(biāo)，就能在網(wǎng)上買到鋼材。這樣的情形，在剛過(guò)去的2013年漸成風(fēng)潮?！爸灰覝?zhǔn)風(fēng)口,豬都能飛上天?！崩总姺浅Ｐ疫\(yùn),他認(rèn)準(zhǔn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口幫助小米手機(jī)一騎絕塵。其實(shí)每當(dāng)一股風(fēng)潮興起，總有幾個(gè)公司站在風(fēng)口之上。鋼鐵電商也不例外。

　　當(dāng)“去超市買鋼材”成為一種習(xí)慣

　　“去哪兒才能買鋼材啊？”“去鋼材市場(chǎng)啊，要不找鋼貿(mào)商，再不然就去鋼廠直接提貨唄。”

　　幾年前，這幾種渠道可以說(shuō)是最常見(jiàn)的鋼材采購(gòu)方式，但如今，隨著鋼鐵電子商務(wù)的縱深發(fā)展，繼鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)陸續(xù)涌現(xiàn)之后，另一種全新的網(wǎng)上采購(gòu)平臺(tái)——“鋼材超市”出現(xiàn)了，其一站式的服務(wù)體驗(yàn)正在受到人們的推崇。

　　以河北百營(yíng)鋼鐵現(xiàn)貨電子超市為例，自2013年4月份上線以來(lái)，已累計(jì)成交合同66996筆，成交量1269240.871噸，盡管與中國(guó)鋼鐵每年近8億噸的表觀消費(fèi)量相比，這點(diǎn)成績(jī)很不起眼，但它的潛力卻不容小覷。

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)鋼鐵超市正以雨后春筍一般興起。這一方面為正在探索電子商務(wù)發(fā)展模式的國(guó)內(nèi)各大鋼廠提供了新的思路和示范；另一方面，也為廣大中小貿(mào)易商和終端用戶直接從鋼廠采購(gòu)鋼材提供了新的途徑。

　　上海斯迪爾是國(guó)內(nèi)以超市形式賣鋼材比較早的市場(chǎng)，他們采用“平臺(tái)+基地”一體化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了鋼廠與市場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。尤其是斯迪爾創(chuàng)新的品牌現(xiàn)貨專場(chǎng)，打造全新傳統(tǒng)大宗生產(chǎn)資料流通體系，嫁接鋼廠與終端用戶的直通渠道。

　　鋼材超市的出現(xiàn)也為鋼廠直銷拓寬了

　　渠道。除寶鋼、河鋼自建交易中心的模式以外，包頭鋼鐵集團(tuán)選擇入駐第三方電子商務(wù)平臺(tái)，在“你的鋼網(wǎng)”鋼材超市開(kāi)辟“包鋼大賣場(chǎng)”。據(jù)了解，包鋼直營(yíng)專場(chǎng)采用鋼材采購(gòu)登記的形式，確保了鋼材采購(gòu)的實(shí)時(shí)在線交易。

　　除了在線交易，一些鋼廠還采用在線拍賣的形式進(jìn)行鋼材促銷。

　　渤海商品交易所就為邯鄲鋼鐵開(kāi)辟了競(jìng)買交易平臺(tái)，據(jù)渤海商品交易所鋼鐵產(chǎn)品部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，競(jìng)買交易是渤海商品交易所為大企業(yè)定制的品牌商品競(jìng)拍交易模式，直接面向全國(guó)范圍的鋼鐵終端用戶，以滿足邯鋼產(chǎn)品的競(jìng)買要求、縮短鋼材流通環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)第三方陽(yáng)光化定價(jià)，從而幫助企業(yè)更快的回籠貨款，提高效率。除了鋼廠的先行先試，一些大型鋼鐵流通商和物流園區(qū)也不甘寂寞。

　　早在2012年4月，五礦發(fā)展就牽手國(guó)內(nèi)部分有實(shí)力的鋼材倉(cāng)儲(chǔ)物流、鋼鐵商貿(mào)流通及信息技術(shù)服務(wù)等企業(yè)成立了“中國(guó)鋼鐵流通E聯(lián)盟”。這個(gè)聯(lián)盟，被視為五礦建立全國(guó)性電商平臺(tái)的基礎(chǔ)，目前共有16家企業(yè)參與其中。

　　五礦集團(tuán)副總裁姚子平表示，五礦發(fā)展聯(lián)手鋼貿(mào)企業(yè)打造的電商平臺(tái)正式上線，數(shù)碼化改造的倉(cāng)庫(kù)也隨之實(shí)現(xiàn)對(duì)接，將嘗試提供諸如“鋼材網(wǎng)上超市”等擴(kuò)展服務(wù)。

　　位于河北正定的國(guó)際物流園也試圖采用鋼鐵超市來(lái)構(gòu)建一體的鋼貿(mào)物流供應(yīng)鏈，據(jù)悉他們采用“統(tǒng)購(gòu)分銷模式”，由單一買賣向“私人定制”深加工轉(zhuǎn)型。

　　而地處石家莊裝備制造基地的河北百營(yíng)鋼鐵現(xiàn)貨電子超市，采用了線上線下同步發(fā)展O2O模式，他們的“鋼鐵行業(yè)大數(shù)據(jù)現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)”被列入工信部發(fā)布的《2013年電子商務(wù)集成創(chuàng)新試點(diǎn)工程》。

　　此平臺(tái)主要圍繞石家莊裝備制造基地百營(yíng)物流中心加盟商戶打造，作為順邦連鎖鋼市的

　　核心平臺(tái)，百營(yíng)鋼鐵現(xiàn)貨電子超市將建立企業(yè)、省、全國(guó)三級(jí)儲(chǔ)備體系，以其全新的功能與定位，掀起鋼鐵網(wǎng)上交易的一股新風(fēng)潮。

　　林漢貝介紹說(shuō)，電子超市的貨物初期來(lái)自于園區(qū)內(nèi)的加盟倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)信息化進(jìn)銷存系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)緊密的對(duì)接，把超市里面所有的庫(kù)存數(shù)據(jù)體現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，讓用戶來(lái)采購(gòu)，這就產(chǎn)生了鋼材超市的模式。

　　他介紹，百營(yíng)鋼鐵現(xiàn)貨電子超市，是以會(huì)員制的方式允許鋼廠或貿(mào)易商提供貨源、以開(kāi)放的方式直面鋼材終端用戶的“大賣場(chǎng)”，“現(xiàn)貨電子超市”所提供的不僅僅是完成查詢、線上交易的簡(jiǎn)單功能，貿(mào)易商還可以通過(guò)“在線下單”完成在線訂貨。

　　進(jìn)入百營(yíng)鋼鐵現(xiàn)貨電子超市的官方網(wǎng)站，點(diǎn)擊電子超市，不同區(qū)域、品種、廠家的貨源價(jià)格等信息一應(yīng)俱全;資源引擎一欄里，客戶可以詳細(xì)的瀏覽、選擇自己所需的產(chǎn)品，即使同一型號(hào)，也有不同的廠家與報(bào)價(jià)，客戶可以說(shuō)像進(jìn)了“淘寶商城”一樣，隨心所欲的選擇。

　　一直以來(lái)，鋼鐵行業(yè)仍是以傳統(tǒng)的線下現(xiàn)貨交易模式為主，很多企業(yè)、貿(mào)易商在網(wǎng)上掛牌的同時(shí)往往也同時(shí)進(jìn)行線下交易，這往往不能保證掛牌資源的有效性，即“可見(jiàn)而不可得”。

　　而“現(xiàn)貨電子超市”以一種大賣場(chǎng)式的形式出現(xiàn)，多家商戶的資源一同掛到網(wǎng)上，實(shí)行集中管理，將規(guī)避這種現(xiàn)象的發(fā)生?！氨M管目前超市還處于試運(yùn)行階段，但現(xiàn)貨電子超市通過(guò)對(duì)電子商務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展，將‘百營(yíng)’這個(gè)有形市場(chǎng)的蛋糕進(jìn)一步放大了?！焙颖笔〗饘俨牧狭魍▍f(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王和平表示，電子超市通過(guò)虛擬的網(wǎng)絡(luò)，將有形市場(chǎng)與無(wú)形市場(chǎng)牢牢結(jié)合在一起，并不斷吸引更多的加盟商，進(jìn)一步提高百營(yíng)鋼鐵物流園區(qū)的品牌影響力。

　　我國(guó)鋼貿(mào)行業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)提上日程

　　此前，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)人士就多次提出，要?jiǎng)?chuàng)新鋼鐵物流經(jīng)營(yíng)模式，打造一站式服務(wù)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)。

　　目前，我國(guó)已有多個(gè)鋼鐵物流園建設(shè)運(yùn)營(yíng)，但從效果看，仍受到了規(guī)模和地域的限制。鋼鐵專家林漢貝認(rèn)為，由于鋼材貿(mào)易有其固定銷售半徑，所以區(qū)域市場(chǎng)是決定其發(fā)展重要的一個(gè)突破口。

　　這種前提下，林漢貝建議通過(guò)聯(lián)盟的形式，可以使各個(gè)體系集成起來(lái)，逐漸覆蓋全國(guó)范圍，形成統(tǒng)一的運(yùn)行模式，有助于鋼鐵流通業(yè)的規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

　　林漢貝表示，大宗商品的電商平臺(tái)還需要有高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系、金融服務(wù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等資源支持。同時(shí)由于投入規(guī)模較大，還需要稅收及財(cái)政的扶持。

　　林漢貝的這種想法得到了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)的肯定：物流聯(lián)盟是基于供應(yīng)鏈的角度來(lái)做的，電子商務(wù)平臺(tái)線上交易看似簡(jiǎn)單，但是線下操作很復(fù)雜，已經(jīng)超越了當(dāng)前二維的理念，是在解決商流的基礎(chǔ)上解決資金流和物流的統(tǒng)一。

　　近些年，幾乎大的電商平臺(tái)都在彌補(bǔ)物流短板。京東商城斥巨資在全國(guó)自建物流倉(cāng)儲(chǔ)基地；阿里巴巴旗下淘寶網(wǎng)也在聯(lián)合國(guó)內(nèi)外的倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務(wù)聯(lián)盟，提供一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù)，解決商家貨物配備和遞送難題的物流信息平臺(tái)。

　　而物流，同樣是“鋼鐵超市”最關(guān)鍵的一環(huán)?！颁撹F產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，過(guò)剩經(jīng)濟(jì)下必須要求物流的組織化程度、專業(yè)化程度、網(wǎng)絡(luò)化程度都要高，能夠快速調(diào)動(dòng)資源，進(jìn)行精細(xì)化管理，做到產(chǎn)品、服務(wù)全覆蓋，打造一站式服務(wù)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)。只有這樣，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。”蔡進(jìn)說(shuō)。

　　從某種角度來(lái)看，物流配送常常決定網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者的體驗(yàn)，決定了有沒(méi)有下一單生意。不少網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者都有過(guò)“上當(dāng)”的經(jīng)歷：網(wǎng)上的圖片展示很精美，可貨到了，卻跟網(wǎng)上的不一樣，相信顧客再也不會(huì)光顧這家網(wǎng)店。

　　對(duì)此，林漢貝表示，未來(lái)鋼鐵網(wǎng)站要將物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)作為整體電子商務(wù)解決方案的一部分，只有將物流渠道、商流渠道及信息流渠道進(jìn)行捆綁，才能實(shí)現(xiàn)“實(shí)體物流+電子商務(wù)”的真正融合，否則專業(yè)物流體系缺失也是鋼鐵電商規(guī)范發(fā)展的短板。

　　也正是基于這種理念，“百營(yíng)鋼材超市”提出，在現(xiàn)有“一站式”實(shí)體物流和電子商務(wù)的基礎(chǔ)上，定位于“鋼鐵物流系統(tǒng)方案提供商”，為客戶提供幾乎涵蓋鋼鐵物流所有環(huán)節(jié)的服務(wù)，并參與到終端的供應(yīng)鏈管理中，實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流的專業(yè)化外包和全方位增值服務(wù)。

　　為了解決“最后一公里”的問(wèn)題，“百營(yíng)超市”采用物流連鎖的合作方式，與省內(nèi)外20多家異地倉(cāng)庫(kù)簽約，形成加盟倉(cāng)，進(jìn)一步挖掘供應(yīng)鏈價(jià)值，使貨物實(shí)現(xiàn)真實(shí)在線銷售，異地交收。

　　林漢貝認(rèn)為，鋼材電子超市作為一種模式的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了有形市場(chǎng)與無(wú)形市場(chǎng)的有機(jī)結(jié)合，還可以挖掘原有鋼貿(mào)營(yíng)銷系統(tǒng)無(wú)法覆蓋的市場(chǎng)區(qū)域，最終將建立起涵蓋電子交易、連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、信息傳播、金融物流的現(xiàn)代化鋼鐵物流新模式。

　　他還透露，目前國(guó)內(nèi)整個(gè)鋼鐵行業(yè)通過(guò)電子商務(wù)獲得的貿(mào)易份額不到5%，這就證明了“鋼鐵超市”還有很大的空間和市場(chǎng)有待開(kāi)拓。

　　鋼鐵“渠道為王”時(shí)代 電商平臺(tái)應(yīng)注重提升線下能力

　　繼寶鋼、河鋼、沙鋼等鋼鐵企業(yè)“觸電”之后，深居西北內(nèi)陸的八一鋼鐵（以下簡(jiǎn)稱“八鋼”），也開(kāi)始了自己的電商之旅。

　　4月2日，由八鋼、東方鋼鐵、寶信軟件合作開(kāi)發(fā)的、西北地區(qū)首家鋼鐵交易平臺(tái)——八鋼電子商務(wù)平臺(tái)一期現(xiàn)貨平臺(tái)上線。

　　報(bào)道稱，八鋼電子商務(wù)平臺(tái)分為兩期建設(shè)，目前上線的是一期網(wǎng)上現(xiàn)貨平臺(tái)。后續(xù)八鋼將在完成與內(nèi)部產(chǎn)銷系統(tǒng)配套改造的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨和期貨全流程網(wǎng)上交易，預(yù)計(jì)二期可在今年6月份上線。

　　據(jù)介紹，平臺(tái)全部建成后，可成為八鋼拓展?fàn)I銷渠道、挖掘用戶、發(fā)現(xiàn)價(jià)格、提升效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要依托，同時(shí)，也可推動(dòng)市場(chǎng)資源要素的戰(zhàn)略合作和集約化經(jīng)營(yíng)，降低鋼鐵物流成本和用戶采購(gòu)成本。

　　從披露的消息來(lái)看，此次八鋼推出的電子商務(wù)平臺(tái)，較以往的鋼廠推出的電商平臺(tái)，并沒(méi)有太多創(chuàng)新的地方，其實(shí)質(zhì)就是八鋼自建了一個(gè)“網(wǎng)上店鋪”，增加了自身的銷售渠道。

　　同時(shí)，對(duì)于貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，也增加了一個(gè)采購(gòu)渠道。而對(duì)于報(bào)道中提到的提升企業(yè)效率、競(jìng)爭(zhēng)力降低采購(gòu)成本等影響，還有待進(jìn)一步觀察。

　　盡管較以往鋼廠推出的電商平臺(tái)并沒(méi)有太多的創(chuàng)新，但八鋼卻在資本市場(chǎng)獲取了豐厚的回報(bào)。就在消息披露當(dāng)天，八一鋼鐵一度走強(qiáng)，觸及漲停板，并最終每股報(bào)收于3.93元，漲幅達(dá)8.56%。

　　對(duì)此，金模電商網(wǎng)CEO羅百輝認(rèn)為，在鋼廠舊的營(yíng)銷模式和配套服務(wù)并沒(méi)有有效改進(jìn)和提升的情況下，簡(jiǎn)單的把線下的業(yè)務(wù)模式移到線上，并不能有效改善用戶體驗(yàn)和增強(qiáng)用戶黏性，如果不能有效處理現(xiàn)有客戶和潛在客戶的關(guān)系，甚至?xí)斐煽蛻袅魇У娘L(fēng)險(xiǎn)。

　　目前，我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，各市場(chǎng)主體之間的地位發(fā)生重大變化，已經(jīng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)，鋼鐵行業(yè)由此前的“資源為王”時(shí)代進(jìn)入到“渠道為王”的時(shí)代。

　　因此，鋼鐵企業(yè)除了在資金和技術(shù)上的投入之外，還需要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，順應(yīng)市場(chǎng)的變化，從根本上去轉(zhuǎn)變觀念，真正放低身價(jià)，從用戶的角度去提升服務(wù)水平，改變自身的經(jīng)營(yíng)策略，才能走出當(dāng)前面臨的困境。

　　除了鋼鐵企業(yè)的電商平臺(tái)，其他電商平臺(tái)也需要根據(jù)自身平臺(tái)的背景和不足，去不斷提升自身線下的服務(wù)水平。

　　大型鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)展而來(lái)的電商平臺(tái)，其在上下游資源整合方面，具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，但在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面，還有很大的提升空間；資訊類網(wǎng)站發(fā)展而來(lái)的電商平臺(tái)，由于缺乏終端用戶的積累，其在供應(yīng)鏈管理和協(xié)同以及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等方面，存在著嚴(yán)重的不足；物流企業(yè)發(fā)展起來(lái)的電商平臺(tái)，則需要彌補(bǔ)自身在供應(yīng)鏈渠道方面的不足。

　　不同背景的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)起者，可能為平臺(tái)帶來(lái)不同的優(yōu)勢(shì)，但無(wú)論哪種平臺(tái)，從交易中心的平臺(tái)業(yè)態(tài)來(lái)看，都需要整合傳統(tǒng)貿(mào)易流通領(lǐng)域的3種主要功能：交易、物流和金融服務(wù)。

　　而從鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)的自身發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，金融化和數(shù)據(jù)化則是電商平臺(tái)賦予傳統(tǒng)貿(mào)易模式的新特點(diǎn)。

來(lái)源： 金模網(wǎng)

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