鋼鐵“淘汰”不抵“新增”鋼市積弱難返

　　對于今年的鋼鐵行業(yè)來說，大家除了關(guān)心相關(guān)產(chǎn)業(yè)的變化之外，對行業(yè)本身的消息也是格外關(guān)注，淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能、環(huán)境污染治理如何落招鋼市等等，然而，確定的要求鋼鐵產(chǎn)業(yè)“淘汰”落后產(chǎn)能目標大漲之后，卻仍舊抵不過行業(yè)本身“新增”產(chǎn)能的數(shù)量。

　　克強總理要求淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能2700萬噸，超過去年淘汰目標的1.5倍，看似規(guī)模擴大了不少；然而，機構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示2014年我國新增鋼鐵預(yù)計接近3000萬噸；也就是說，即便今年我國按計劃全額淘汰2700萬噸鋼鐵產(chǎn)能，但實際上還會新增近300萬噸的產(chǎn)能，盡管相對于往年的增速實在是九牛之一毛，但也表明我國鋼鐵產(chǎn)能繼續(xù)呈現(xiàn)有增無減格局，結(jié)構(gòu)性供應(yīng)過剩還在擴大，將繼續(xù)壓制鋼材市場積弱難返。

　　到2013年年底，中我國鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)達到10.3億噸，略高于官方承認的產(chǎn)能數(shù)據(jù)；當粗鋼產(chǎn)量維持在200萬噸左右之時，鋼廠的鋼鐵產(chǎn)能利用率為72%左右，“閑置”的鋼鐵產(chǎn)能將近3億噸，鋼鐵行業(yè)活躍度相對低迷；區(qū)區(qū)的2700萬噸淘汰目標，就算完成也如隔靴搔癢，對降低今年的鋼材供應(yīng)壓力沒有任何的幫助；說明我國的鋼鐵行業(yè)依舊處于收縮階段。

　　在僅僅72%的鋼鐵產(chǎn)能利用率之下，今年春季我國的鋼材供應(yīng)壓力卻持續(xù)上升。截止到2月中旬末，重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1726.6萬噸，旬環(huán)比增加5.7%，較去年同去猛增430萬噸，創(chuàng)近年來新高；與此同時，截止到上周五（2月28日），全國重點城市鋼材社會庫存量為2086.19萬噸，雖略低于去年同期，但仍處高位，主要還是代理商抵制從鋼廠拿貨，否則料定社會庫存也必然遠高去年頂點水平。且當前鋼廠生產(chǎn)的積極性較去年同期偏弱，但有消息稱進入3月份后檢修的鋼廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，預(yù)計后期產(chǎn)量將重回高位，如果終端需求釋放繼續(xù)延后，預(yù)計供應(yīng)壓力還有一定的上升空間，庫存壓力極有可能突破去年高點，繼續(xù)壓制鋼價反彈。

　　今年春節(jié)以來，由于意外的“倒春寒”氣候籠罩，使得預(yù)期中的節(jié)后需求遲遲不見到位；因此影響鋼價的反彈進度，部分鋼種價格甚至跌近至2009年以來的低點，不論是鋼廠也好，還是有囤貨的鋼貿(mào)商也罷，近期虧損較大。但好在去年冬儲鋼材的現(xiàn)象較少，多數(shù)商家多以低庫存甚至零庫存過節(jié)；相比之下，現(xiàn)貨市場的壓力要比鋼廠弱的多。

　　時間已經(jīng)進入鋼材傳統(tǒng)的消費旺季“金三”時期，氣候也在逐漸的轉(zhuǎn)暖；特別是全國兩會結(jié)束之后，全國各地的工程項目開工會大量增多，包括保障房、棚戶區(qū)改造、中西部小城鎮(zhèn)化建設(shè)及相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)項目的推進，我國的鋼材需求釋放量有望增加；加之當前鋼價已經(jīng)跌到一定的地步，繼續(xù)下跌的空間已經(jīng)不大，多將在低位窄幅震蕩運行為主，隨著需求釋放，去庫存啟動，預(yù)計鋼價超跌反彈在即，但反彈的幅度還得根據(jù)去庫存力度而定，市場也不宜過于樂觀。

來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)

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