新建東方紅站正式建成

　　7月31日，由中國鐵建所屬鐵五院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的新建東方紅站正式建成。新建東方紅站以“林中木屋”的造型，還原了半個(gè)多世紀(jì)前挺進(jìn)“北大荒”的轉(zhuǎn)業(yè)官兵當(dāng)時(shí)居住的場景，象征著一座見證了黑土地從“北大荒”變成“北大倉”的時(shí)代豐碑。

　　東方紅站是我國東北鐵路網(wǎng)的“極點(diǎn)站”，其地理位置與歷史意義極為特殊——該站為時(shí)任農(nóng)墾部部長王震于1958年指揮各路轉(zhuǎn)業(yè)官兵向“北大荒”進(jìn)軍時(shí)，在視察密東（密山至東方紅）鐵路建設(shè)時(shí)期命名的“終點(diǎn)站”，站名寓意著“中國最早迎來太陽的地方，象征著曙光和希望”。該站也成為見證“十萬大軍挺進(jìn)完達(dá)山”和“鐵道兵將鐵路修進(jìn)北大荒”等相關(guān)歷史的標(biāo)志性建筑。

　　60多年來，東方紅站始終在我國鐵路網(wǎng)的“東部終點(diǎn)”承擔(dān)著運(yùn)輸糧食、木材和生活物資的使命。近年來，隨著我國東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會快速健康發(fā)展，尤其是林區(qū)獨(dú)特的天然和人文旅游資源愈發(fā)被外界熟知，吸引了四面八方的游客和客商前來攝影采風(fēng)和投資興業(yè)，東方紅站改擴(kuò)建工程因此被提上日程。

　　2021年8月1日，東方紅火車站改建項(xiàng)目正式啟動。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對站房外觀繪制了40余版方案，最終敲定了“林中木屋”的設(shè)計(jì)理念，代表著鐵道兵將鐵路修到這里，與十萬墾荒戰(zhàn)士扎根深山，共同開荒拓野的不朽精神。站房頂部設(shè)計(jì)為白色蓋頂，還原了白雪皚皚下的木屋形象。 該站共有地下和地上三層、建筑面積約1800平方米，從進(jìn)出站設(shè)置上采用“平進(jìn)平出”模式，適應(yīng)鐵路“公交化”高效運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)與城市交通無縫銜接，使旅客換乘更加便捷。同時(shí)，因站房地處我國高寒地區(qū)，當(dāng)?shù)刈畲髸円箿夭钔黄屏?0攝氏度，站房外墻設(shè)計(jì)選用A級巖棉保溫，以確保站房內(nèi)部的保溫性和舒適性。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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