國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”開啟商業(yè)首航

　　1月1日，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業(yè)首航。中國人乘坐自己的大型郵輪出海旅行的夢(mèng)想成真，這無論對(duì)于中國造船業(yè)還是郵輪產(chǎn)業(yè)來說，都是一個(gè)全新的開始。

　　“愛達(dá)·魔都號(hào)”歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計(jì)建造，完成試航驗(yàn)證后正式投入市場(chǎng)運(yùn)營，3000多名賓客共同開啟首航之旅，見證這一重要?dú)v史時(shí)刻。“我一直關(guān)注國產(chǎn)大型郵輪，第一時(shí)間訂購了我和女兒的船票，我希望孩子能夠親身感受一下大國制造了不起的成就。”首航旅客張露說。

　　“愛達(dá)·魔都號(hào)”是一座“海上現(xiàn)代化城市”，也是一項(xiàng)巨系統(tǒng)工程：總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米；船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達(dá)16層、面積4萬平方米的生活?yuàn)蕵饭矃^(qū)域。

　　通過打造國產(chǎn)大型郵輪，我國造船業(yè)整體實(shí)力進(jìn)一步躍升?！皭圻_(dá)·魔都號(hào)”的建造方上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理陳剛說：“我們聯(lián)動(dòng)和管理361家全球供應(yīng)商、1105家二級(jí)配套企業(yè)，突破一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成大型郵輪設(shè)計(jì)建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力?！?/p>

　　“愛達(dá)·魔都號(hào)”首航航線為上海-濟(jì)州-長崎-福岡-上海，時(shí)間為6晚7天?！澳Ф汲霭l(fā)，愛達(dá)世界”，從船身設(shè)計(jì)、空間打造到特色餐飲、娛樂項(xiàng)目，“愛達(dá)·魔都號(hào)”融匯多元巧思和創(chuàng)新理念，通過東西方文旅要素的跨界融合打造“一船好戲”。匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創(chuàng)享空間等郵輪消費(fèi)新場(chǎng)景，將帶給賓客全新體驗(yàn)。

　　中船郵輪科技戰(zhàn)略管理部主任、愛達(dá)郵輪董秘顧鵬程介紹，未來，“愛達(dá)·魔都號(hào)”還將開啟中國至東南亞國家的郵輪航線，為賓客提供長、中、短相結(jié)合的多樣旅行度假選擇，并適時(shí)推出海上絲綢之路郵輪航線。

　　為保障“愛達(dá)·魔都號(hào)”商業(yè)首航順利開啟，海關(guān)、邊檢、海事等各相關(guān)單位做好了充分準(zhǔn)備。從建造、運(yùn)營到服務(wù)、保障，國產(chǎn)大型郵輪帶動(dòng)起郵輪產(chǎn)業(yè)的“全鏈條”發(fā)展。（記者賈遠(yuǎn)琨）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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