記者21日從中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉，該公司所屬中國海洋石油有限公司潿洲6-13油田已提前投產。
據了解，潿洲6-13油田位于中國南海北部灣海域，平均水深約35米。潿洲6-13油田依托潿洲12-1油田已有設施進行開發(fā)，新建一座井口平臺。該油田目前有7口井在產，預計2019年將實現日產原油9400桶的高峰產量。潿洲6-13油田為自營油田，中國海洋石油有限公司擁有該油田100%的權益，并擔任作業(yè)者。
記者從中國海油獲悉，該項目海底混輸海管首次引入國產復合軟管，首次采用交聯聚乙烯作為軟管內壓密封層，采用國產發(fā)泡聚丙烯作為軟管保溫層材料，有效降低國產復合軟管采辦成本30%，與鋼管比較節(jié)省鋪設工程成本2000萬元(人民幣，下同)。
通過優(yōu)化平臺導管架結構，將導管架鋼樁由“胖短型”優(yōu)化為“瘦長型”，鋼樁直徑由72寸變?yōu)?0寸，入泥深度由60米增加至76米，減少導管架鋼樁521噸，節(jié)省導管架建造費用近1000萬元。
安裝過程中，創(chuàng)新采用“先導管架鉆井，后組塊安裝”的雙管齊下模式，通過資源共享利用平臺設施資源替代工程船完成立管安裝，節(jié)省成本近1100萬元。同時，利用“藍鯨”號大型浮吊船吊裝，首次在冬季的潿洲海域完成套井口上部組塊海上安裝作業(yè)，為油田的提前投產奠定了堅實基礎。（劉辰瑤）
轉自：中國新聞網
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