5G-A從產(chǎn)業(yè)共識(shí)邁向商業(yè)應(yīng)用

　　——訪華為中國(guó)區(qū)無線首席專家杜葉青

　　5G商用走入第五年，驅(qū)動(dòng)了實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)了融合應(yīng)用新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃興起。成績(jī)可圈可點(diǎn)，未盡如人意處亦有。覆蓋有限、連接復(fù)雜、功耗成本高等問題亟待解決。在這些方面，承上啟下的5G-A（5G-Advanced）大有可為。

　　在2023世界5G大會(huì)期間，華為中國(guó)區(qū)無線首席專家杜葉青接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪，向公眾展示了近年來5G-A取得的關(guān)鍵里程碑及加速邁向商用的重要場(chǎng)景。

　　5G走在成為“學(xué)霸”的路上

　　全球5G發(fā)展迅速，中國(guó)5G建設(shè)遙遙領(lǐng)先。其應(yīng)用融入97個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類中的67個(gè)，被寄予厚望的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更成為落實(shí)新型工業(yè)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵路徑。

　　中國(guó)是世界上唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部41個(gè)工業(yè)門類的國(guó)家，8000余個(gè)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目對(duì)41個(gè)工業(yè)門類實(shí)現(xiàn)全覆蓋。與此同時(shí)，運(yùn)營(yíng)商5G基站采購(gòu)價(jià)格比5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期下降53%，5G關(guān)鍵部件成本下降90%……

　　杜葉青說：“今年是《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》的收官之年，也是《5G全連接工廠建設(shè)指南》發(fā)布的第二年。5G已經(jīng)從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、廠區(qū)智能物流等外圍輔助環(huán)節(jié)，深入到遠(yuǎn)程設(shè)備操控、設(shè)備協(xié)同作業(yè)等核心控制環(huán)節(jié)，切實(shí)改變了工業(yè)生產(chǎn)面貌?！?/p>

　　杜葉青認(rèn)為，盡管融合應(yīng)用正在從點(diǎn)狀示范向規(guī)?；l(fā)展，但業(yè)內(nèi)業(yè)外對(duì)5G時(shí)代“殺手級(jí)”應(yīng)用的討論仍層出不窮。5G“行程”已過半，真正落地的爆款應(yīng)用還未出現(xiàn)。究其原因，問題主要來自網(wǎng)絡(luò)能力及架構(gòu)。

　　僅從消費(fèi)場(chǎng)景看，5G能力似乎已經(jīng)可應(yīng)對(duì)現(xiàn)階段的大眾應(yīng)用，但在對(duì)需要高帶寬、低時(shí)延的VR/AR和車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)的支撐方面，5G能力仍顯不足。

　　“如果5G是一名志存高遠(yuǎn)的學(xué)生，那他還走在成為‘學(xué)霸’的路上?！倍湃~青說，“技術(shù)的發(fā)展永無止歇。5G技術(shù)需要持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)，生態(tài)應(yīng)用需要持續(xù)發(fā)展，以滿足各行各業(yè)對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需求?！?/p>

　　無論是消費(fèi)領(lǐng)域，還是工業(yè)企業(yè)，始終需要移動(dòng)性更好、確定性更高、時(shí)延更低、帶寬更大的網(wǎng)絡(luò)能力，這或許是5G-A技術(shù)持續(xù)走熱的關(guān)鍵原因。杜葉青強(qiáng)調(diào)，隨著產(chǎn)業(yè)鏈全要素加速成熟，5G-A已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)實(shí)際構(gòu)建階段，包括華為在內(nèi)的中國(guó)端到端產(chǎn)業(yè)鏈，在推動(dòng)5G-A從產(chǎn)業(yè)共識(shí)走向加速商用的進(jìn)程中發(fā)揮著非常重要的作用。

　　5G-A化身六邊形戰(zhàn)士

　　5G-A是對(duì)5G場(chǎng)景的增強(qiáng)和擴(kuò)展。它的幾大特征——“下行萬兆、上行千兆、千億物聯(lián)、內(nèi)生智能”已成為產(chǎn)業(yè)共識(shí)。

　　“當(dāng)時(shí)，5G定義的是一個(gè)三角形的能力，5G-A又多了三個(gè)角，化身為六邊形戰(zhàn)士?！倍湃~青說，“在5G的基礎(chǔ)上，5G-A的能力有很大增強(qiáng)，從支撐萬物互聯(lián)走向使能萬物智聯(lián)。”

　　因?yàn)榭勺?G技術(shù)“輕裝”上陣，業(yè)界對(duì)5G-A最重要的技術(shù)之一RedCap寄予厚望。工業(yè)和信息化部不久前發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)5G輕量化（RedCap）技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的通知》提出，到2025年，全國(guó)縣級(jí)以上城市實(shí)現(xiàn)5G輕量化規(guī)模覆蓋，5G輕量化連接數(shù)實(shí)現(xiàn)千萬級(jí)增長(zhǎng)。

　　杜葉青說：“我們把RedCap看做輕量級(jí)5G，它將給整個(gè)行業(yè)帶來10億級(jí)連接的市場(chǎng)空間。未來，只要是有電的地方，就可以用5G的輕量化模組來連接?！?/p>

　　沒有電的地方呢？“5G-A另一個(gè)新的物聯(lián)技術(shù)叫無源物聯(lián)，也就是Passive-IOT，支持更遠(yuǎn)距離的無源器件的連接?！倍湃~青指著面前的凳子說，“比如給它貼上一張無源物聯(lián)標(biāo)簽，網(wǎng)絡(luò)就能知道它的存在，智能工廠十分歡迎這樣的技術(shù)，即對(duì)物料的管理?！?/p>

　　杜葉青介紹，除了上述兩個(gè)非常有潛力的物聯(lián)新技術(shù)，“感知”能力加入5G-A后，傳統(tǒng)的移動(dòng)通信基站將不僅僅是收發(fā)信息，它將具備“雷達(dá)”一樣的能力。屆時(shí)，低空的無人機(jī)、海域的艦船、公路上不同車道行駛的車，哪怕走過來一個(gè)人，移動(dòng)通信基站都感受得到，種種場(chǎng)景的潛力值得期待。

　　那么，這一切還只是想象嗎？在IMT-2020（5G）推進(jìn)組組織下，華為于今年10月20日完成了5G-A技術(shù)全部性能測(cè)試，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)全面領(lǐng)先，技術(shù)落地指日可待。

　　華為聯(lián)合中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行5G-A應(yīng)用創(chuàng)新，已經(jīng)從單點(diǎn)技術(shù)場(chǎng)景驗(yàn)證，走向網(wǎng)絡(luò)與行業(yè)場(chǎng)景融合的創(chuàng)新，包括XR Pro、超大上行、Passive-IoT、低空&道路通感等。中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈正在推動(dòng)5G-A從愿景走向現(xiàn)實(shí)，從產(chǎn)業(yè)共識(shí)走向加速商用。（記者 劉艷）

　　轉(zhuǎn)自：科技日?qǐng)?bào)

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