記者從西安國際港務(wù)區(qū)了解到,自2013年中歐班列“長安號”開啟以來,目前常態(tài)化開行線路已達(dá)15條,覆蓋“一帶一路”沿線45個(gè)國家和地區(qū)。
中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特點(diǎn),搭建起了“一帶一路”沿線國家合作的新橋梁,成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。?013年11月底開行以來,中歐班列“長安號”不斷提速、擴(kuò)線,已成為“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來的“黃金通道”。
今年以來,中歐班列“長安號”經(jīng)受住疫情考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行,為全球防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)提供了便捷的物流通道。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至11月底,中歐班列“長安號”今年共開行3441列,運(yùn)送貨物總重約264萬噸,均是去年同期的1.8倍,開行量、重箱率、貨運(yùn)量等綜合指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。
目前,中歐班列“長安號”向西已開通西安至中亞、歐洲15條線路,覆蓋45個(gè)國家和地區(qū);向東通過海鐵聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)與美國、澳大利亞、新西蘭等國家的無縫對接,真正構(gòu)建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道。(記者 姜辰蓉)
轉(zhuǎn)自:新華社
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