中國最大陸路口岸2020年進出境中歐班列增長逾三成

　　記者6日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站獲悉，2020年，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列達3548列、324310標箱，較去年同期分別增長35.1%和37.6%。

　　在全球疫情下，航空和海運出現(xiàn)不同程度禁飛、停運、減運等情況，導致物流不暢。然而，中歐班列發(fā)揮安全高效等優(yōu)勢，不斷開拓新業(yè)務(wù)，增添新線路，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。

　　滿洲里口岸是中國最大的陸路口岸，也是中歐班列東通道進出境重要口岸。經(jīng)滿洲里口岸進出口貨物主要有日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、板材、汽車零配件等。

　　據(jù)介紹，2020年經(jīng)滿洲里口岸進出境的中歐班列中，出境1790列、165224標箱，同比分別增長17.7%、19.8%，入境1758列、159086標箱，同比分別增長59%、62.7%。

　　為提升中歐班列通關(guān)效率，滿洲里站積極利用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，加強與海關(guān)和貨代公司間的信息傳遞，并為進出境中歐班列提供24小時業(yè)務(wù)辦理。

　　滿洲里站還及時掌握貨物狀態(tài)、區(qū)間運行情況等信息，對中歐班列優(yōu)先裝車、掛運，最大限度壓縮班列的停留時間，并制定設(shè)備設(shè)施檢修計劃，定時檢查、維修現(xiàn)場正面吊和龍門吊，保障貨物裝卸有序。

　　目前，經(jīng)滿洲里口岸出境的中歐班列集貨地主要有天津、長沙、廣州、蘇州等城市，出境班列可到達荷蘭、德國、波蘭等國。（記者 于嘉）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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