1月28日,乘客與重慶客運(yùn)段工作人員在發(fā)車(chē)前合影 供圖/新華社 昨天,交通運(yùn)輸部召開(kāi)1月例行新聞發(fā)布會(huì)介紹,春節(jié)假期,全國(guó)收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車(chē)通行費(fèi)。
根據(jù)國(guó)務(wù)院有關(guān)通知,今年春節(jié)假期,全國(guó)收費(fèi)公路將繼續(xù)免收小型客車(chē)通行費(fèi),具體免費(fèi)時(shí)段從2月11日(除夕)0時(shí)至2月17日(正月初六)24時(shí)。普通收費(fèi)公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn),高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍為7座及以下小型客車(chē)免費(fèi)。
由于今年春運(yùn)疫情防控的需要,全國(guó)多地都號(hào)召原地過(guò)年,減少流動(dòng),減少聚集。今年春運(yùn)期間,我國(guó)人口流動(dòng)規(guī)模預(yù)計(jì)將顯著低于常年。在需求縮減和運(yùn)力提升雙重作用下,預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)壓力將減輕,考慮疫情防控安全,自駕出行將有所增加。從出行人群看,今年春運(yùn)學(xué)生流錯(cuò)峰明顯,務(wù)工流、探親流出行將相對(duì)分散。從出行選擇看,部分長(zhǎng)途跨省旅游流可能轉(zhuǎn)為中、短途自駕休閑旅游;部分中、短途出行可能由火車(chē)轉(zhuǎn)為私家車(chē)或包車(chē),假期高峰時(shí)段城市周邊公路通行壓力預(yù)計(jì)較大。
交通運(yùn)輸部也將指導(dǎo)部署各地交通運(yùn)輸部門(mén)在做好疫情防控的前提下,統(tǒng)籌做好路網(wǎng)保通保暢等相關(guān)工作。文/本報(bào)記者 劉洋
觀(guān)察
今年春運(yùn)有哪些“不一樣”?
昨天,2021年春運(yùn)大幕開(kāi)啟。與往年春運(yùn)不同的是,“疫情防控”成為今年春運(yùn)工作的重中之重,“就地過(guò)年”成為越來(lái)越多人的選擇。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜情況下,如何確保疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散,同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸組織和服務(wù)保障工作,確保人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行?記者帶你一起走進(jìn)這個(gè)“不一樣”的春運(yùn)。
在“減”和“防”上下功夫
28日一早,昆明火車(chē)站進(jìn)出站的旅客并不多。在車(chē)站進(jìn)口,戴著口罩的旅客們?cè)诠ぷ魅藛T引導(dǎo)下掃描“健康碼”和“防疫行程碼”,經(jīng)確認(rèn)后,依次通過(guò)智能紅外線(xiàn)“測(cè)溫門(mén)”有序安檢進(jìn)站。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示,按照中辦、國(guó)辦《關(guān)于做好人民群眾就地過(guò)年服務(wù)保障工作的通知》要求,今年春運(yùn)客流將明顯減少,全國(guó)春運(yùn)期間將發(fā)送旅客11.52億人次左右,日均2880多萬(wàn)人次,比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。預(yù)計(jì)春運(yùn)開(kāi)始后實(shí)際人數(shù)比預(yù)估數(shù)量可能還會(huì)進(jìn)一步減少。鐵路方面,今年春運(yùn)節(jié)前車(chē)票的預(yù)售量較往年同期下降近六成;民航方面,目前春運(yùn)期間的機(jī)票預(yù)售量較低,訂座率普遍低于30%。
“今年春運(yùn),一是提倡‘減’字,減少人員流動(dòng)聚集,二是突出‘防’字,嚴(yán)格做好交通運(yùn)輸疫情防控?!眳谴焊f(shuō)。
暢通“最先和最后一公里”
春運(yùn)首日,記者走進(jìn)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心。這個(gè)中心是指揮長(zhǎng)三角鐵路春運(yùn)的“神經(jīng)中樞”,足足有10個(gè)籃球場(chǎng)大小。只見(jiàn)墻上碩大的液晶屏幕動(dòng)態(tài)顯示“追蹤”行駛中的列車(chē)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員介紹,高峰時(shí)段,高速列車(chē)追蹤間隔僅為3分鐘。上海虹橋、南京南、杭州東、合肥南、徐州東等高鐵站,列車(chē)密集時(shí)段平均1分多鐘就開(kāi)出1列車(chē)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示:“鐵路、公路、水路、航空企業(yè)要強(qiáng)化溝通協(xié)作,加強(qiáng)干線(xiàn)運(yùn)輸與城市交通銜接,切實(shí)減少人員聚集,有效解決旅客出行‘最先和最后一公里’問(wèn)題。各地交通運(yùn)輸部門(mén)、鐵路車(chē)站、機(jī)場(chǎng)要建立全面對(duì)接機(jī)制,精準(zhǔn)調(diào)配道路客運(yùn)、城市交通運(yùn)力,統(tǒng)籌做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接工作,及時(shí)疏運(yùn)旅客?!?/p>
服務(wù)保障“不打折扣”
今年春運(yùn),無(wú)論出行,還是退票改簽,便利化水平再提升。在廣西,鐵路部門(mén)開(kāi)啟“刷手機(jī)”快捷乘車(chē)業(yè)務(wù)。春運(yùn)前,南寧東、柳州、桂林等12個(gè)火車(chē)站啟用“鐵路e卡通”進(jìn)出站功能。旅客通過(guò)12306手機(jī)客戶(hù)端開(kāi)通“鐵路e卡通”業(yè)務(wù)后,無(wú)需提前購(gòu)票,就能直接乘坐廣西區(qū)內(nèi)“D8”“D9”開(kāi)頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
在上海虹橋站,4臺(tái)多功能智能保潔機(jī)器人首次亮相。它們采用全視角“眼睛”自動(dòng)識(shí)別環(huán)境、主動(dòng)分析并快速處置,同步完成“零接觸”保潔、消毒。
吳春耕說(shuō),交通運(yùn)輸部在完善運(yùn)輸組織方案的同時(shí),研究制定了疫情分類(lèi)應(yīng)對(duì)預(yù)案,進(jìn)一步提升客運(yùn)疫情防控標(biāo)準(zhǔn),積極推進(jìn)人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)、電子客票等“無(wú)接觸”服務(wù),減少人員聚集和交叉接觸。
轉(zhuǎn)自:新華社
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