3月全球集裝箱海運量創(chuàng)月度新紀錄

　　根據(jù)CONTAINER Trades Statistics的最新數(shù)據(jù)，3月份全球海運集裝箱創(chuàng)下月度新紀錄，達1550萬TEU，環(huán)比2月份增長20%。2021年第一季度的海運箱量比2020年同期增長10.8%，達到4290萬TEU。

　　CTS表示，近幾個月來創(chuàng)紀錄的需求加劇了東西主要貿(mào)易航線的擁堵和設備短缺，對物流供應鏈帶來更多挑戰(zhàn)。Sea intelligence的分析顯示，雖然亞洲的出口繼續(xù)推動全球海運量的增長，3月份亞洲地區(qū)的海運總量達870萬TEU，比2020年同期增長15.3%，但比2020年最后3個月的運量都要低，顯示出今年第一季度的箱量增長已放緩。

　　CTS指出，在主要航線中，遠東至北美航線是唯一持續(xù)增長的航線，3月份該航線海運箱量額達到200萬TEU，同比2020年增加了40%，同比2019年則增加了38%。而且目前增長態(tài)勢并沒有結(jié)束的跡象。與此同時，北美市場也是唯一一個出口量大幅下降的地區(qū)。3月份北美對世界其他地區(qū)的出口箱量降至130萬TEU，比2020年3月下降了3.8%，其中對遠東地區(qū)(約占總量的45%)的出口下降了近3%，只有587000TEU，這與遠東至北美航線形成了鮮明的對比。

　　Sea intelligence表示，當前的需求熱潮主要是由美國消費支出增加推動的，如果將美國從CTS全球數(shù)據(jù)中剔除，則顯示2020年第四季度后的箱量需求幾乎完全停滯?？梢钥闯觯敲绹貐^(qū)的集裝箱貿(mào)易結(jié)構(gòu)性增長在過去兩年并沒有發(fā)生太大變化，至2021年3月，這些地區(qū)海運量年平均增長率已經(jīng)連續(xù)兩年低于1%。

　　轉(zhuǎn)自：海運資訊

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