推進實施大灣區(qū)物流一體化改革 廣東加強跨關(guān)區(qū)通關(guān)便利化

　　記者近日從海關(guān)總署廣東分署獲悉，正積極推進實施大灣區(qū)物流一體化改革，加強跨關(guān)區(qū)通關(guān)便利化協(xié)作。

　　5月21日，海關(guān)總署廣東分署對外通報海關(guān)今年開展跨境貿(mào)易便利化專項行動情況。海關(guān)總署廣東分署副主任劉紅介紹，今年1月起，海關(guān)總署會同有關(guān)部委，部署開展2021年促進跨境貿(mào)易便利化專項行動，廣州、深圳等8個城市參加本次為期4個月的專項行動。

　　今年1至4月，廣東外貿(mào)連續(xù)4個月保持較大幅度的增長，外貿(mào)的良好表現(xiàn)，得益于跨境貿(mào)易便利化水平的不斷提升。海關(guān)總署廣東分署會同廣州、深圳、黃埔等海關(guān)先后出臺81條創(chuàng)新舉措，口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，貿(mào)易便利化水平有效提升，成為了廣東外貿(mào)穩(wěn)定增長的重要助推器。

　　據(jù)介紹，廣東正推進實施大灣區(qū)物流一體化改革，加強跨關(guān)區(qū)通關(guān)便利化協(xié)作，在大灣區(qū)37個啟運港、2個離境港開展啟運港退稅改革；在廣州關(guān)區(qū)8個碼頭和拱北關(guān)區(qū)2個中山市的跨關(guān)區(qū)碼頭推進“灣區(qū)一港通”試點，以深圳港口為樞紐港的“組合港”達到4個；加大水陸聯(lián)動，貨物在車檢場內(nèi)完成清關(guān)手續(xù)后直接抵達港口裝船。數(shù)據(jù)顯示，通過綜合實施專項行動系列改革舉措，海關(guān)政策“組合拳”效果逐漸顯現(xiàn)。廣東口岸整體通關(guān)時間持續(xù)壓縮，至今年4月底，廣東進口整體通關(guān)時間9.07小時，出口0.92小時，分別較2017年壓縮78.89%和92.22%。廣州海關(guān)智能通關(guān)改革更被國務(wù)院評為《優(yōu)化營商環(huán)境條例》十五項創(chuàng)新舉措之一。 

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀