10月9日是第52屆世界郵政日,國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在世界郵政日的致辭中表示,將因地制宜推進(jìn)快遞“進(jìn)村”,加快推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),建立差異化、漸進(jìn)式進(jìn)村標(biāo)準(zhǔn),三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)建制村直接收投,對(duì)接特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)建設(shè),打造更多快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目,助力鄉(xiāng)村振興。
馬軍勝說(shuō),2020年,我國(guó)郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)達(dá)到11037.8億元,同比增長(zhǎng)14.5%,行業(yè)首次邁過(guò)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)門(mén)檻,業(yè)務(wù)收入與GDP比值首次超過(guò)1%。快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到833.6億件,年支撐網(wǎng)上零售額超過(guò)10萬(wàn)億元,新增社會(huì)就業(yè)20萬(wàn)人以上。
“看到發(fā)展成績(jī)的同時(shí),更要清醒認(rèn)識(shí)到,我國(guó)郵政業(yè)大而不強(qiáng)、快而不優(yōu)的基本業(yè)情沒(méi)有改變,不平衡不充分的問(wèn)題和矛盾仍較突出,還不能滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的更好用郵需要?!瘪R軍勝表示,快遞收投“最后一公里”基礎(chǔ)薄弱、國(guó)際寄遞物流體系建設(shè)滯后、全面綠色轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)、安全監(jiān)管任務(wù)日益繁重,這些都需要引起高度重視并千方百計(jì)一一破解。
下一步,國(guó)家郵政局將統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)布局,釋放市場(chǎng)需求廣闊潛力。建強(qiáng)“主樞紐”,深度對(duì)接國(guó)家綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流樞紐等規(guī)劃,統(tǒng)籌布局一批區(qū)域性國(guó)際樞紐和全國(guó)性樞紐,著力打造一批“樞紐+關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)”快遞經(jīng)濟(jì)區(qū)。打通“大動(dòng)脈”,加快推廣多式聯(lián)運(yùn),升級(jí)公路運(yùn)輸能力、探索試用無(wú)人駕駛,提升航空快遞規(guī)模、破解高鐵快遞瓶頸。
馬軍勝表示,國(guó)家郵政局將分類(lèi)分步推進(jìn)快遞“進(jìn)廠(chǎng)”,聚焦醫(yī)藥、汽配、服裝和快消品等領(lǐng)域,以及長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域,培育一批典型示范項(xiàng)目,打造一批應(yīng)用場(chǎng)景先行區(qū),提供供應(yīng)鏈綜合解決方案,著力打造制造業(yè)移動(dòng)倉(cāng);推進(jìn)快遞“出海”,整合優(yōu)化境內(nèi)外、上下游資源,增強(qiáng)國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò)連通性和穩(wěn)定性,加快形成區(qū)域性國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò),補(bǔ)齊海外中轉(zhuǎn)、洲際干線(xiàn)、標(biāo)準(zhǔn)銜接等短板,不斷豐富洲際國(guó)際寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)。(記者 戴小河)
轉(zhuǎn)自:新華社
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