成都首發(fā)中越跨境直達(dá)班列 “鐵鐵聯(lián)運(yùn)”助力企業(yè)雙向貿(mào)易

　　記者近日從成都國(guó)際鐵路港獲悉，載著戴爾電腦零配件等貨物的中越跨境直達(dá)班列（成都-安員）已于近日駛出成都國(guó)際鐵路港，預(yù)計(jì)將于22日抵達(dá)越南安員站。這是成都首發(fā)的中越去程班列，全程約1841公里，經(jīng)憑祥出境，境外段約130公里。

　　今年以來(lái)，在產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇和“雙循環(huán)”加速推進(jìn)的大背景下，各制造業(yè)企業(yè)出口貿(mào)易穩(wěn)中有進(jìn)、逆勢(shì)增長(zhǎng)，但受全球疫情影響，國(guó)際供應(yīng)鏈持續(xù)緊張。為滿足客戶運(yùn)輸需求，成都國(guó)際班列改變以往鐵海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，全程采用鐵路運(yùn)輸，只需在中越邊境進(jìn)行換軌，即可將貨物送達(dá)越南。

　　此方案的推出助推戴爾電腦零配件通過中歐班列和陸海新通道在歐洲及東南亞市場(chǎng)雙向貿(mào)易，打造一條全新的國(guó)際化貿(mào)易大通道。戴爾公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“中越跨境班列（成都-安員）開通運(yùn)營(yíng)后，貨物從成都至越南的貨運(yùn)時(shí)間縮短了2-3天，既避免了海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)性，同時(shí)也降低了企業(yè)運(yùn)輸成本，為戴爾拓展東南亞市場(chǎng)提供了有力支撐。”

　　據(jù)了解，今年1-3月，成都國(guó)際鐵路港西部陸海新通道開行量近300列，同比增長(zhǎng)99.28%。中越“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”是在常態(tài)化疫情防控中成都國(guó)際班列為穩(wěn)固智能制造業(yè)供應(yīng)鏈推出的創(chuàng)新舉措。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)

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