“渝新歐”去回直達(dá)國(guó)際鐵路班列已累計(jì)開(kāi)行400列

　　5月1日上午，一列滿(mǎn)載輕工業(yè)品、工業(yè)零配件等貨物的列車(chē)從重慶團(tuán)結(jié)村車(chē)站始發(fā)，將于幾天后抵達(dá)越南河內(nèi)安員站。這是自2018年3月渝新歐率先實(shí)現(xiàn)“歐洲-重慶-越南”鐵路往返班列常態(tài)化開(kāi)行，搭建起以重慶為中心連接歐洲和東南亞市場(chǎng)的國(guó)際鐵鐵聯(lián)運(yùn)大通道后，開(kāi)出的第400班中歐班列(成渝)與西部陸海新通道的銜接班列。

　　除此趟中越去程班列以外，勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天還發(fā)運(yùn)了2班分別到達(dá)波蘭馬拉和德國(guó)杜伊斯堡的去程班列。今年五一假期渝新歐依然忙碌，計(jì)劃假期將發(fā)運(yùn)中歐、中亞、中越、中老泰、歐洲一重慶一泰國(guó)、歐洲一重慶一越南去回班列超30列。

　　今年以來(lái)，渝新歐星夜兼程、來(lái)往奔忙，目前已累計(jì)開(kāi)行國(guó)際班列超萬(wàn)列，已穩(wěn)定運(yùn)行近40條線(xiàn)路，形成了“一主多輔”的集結(jié)分撥體系，境外可輻射亞歐近40個(gè)國(guó)家近百個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，境內(nèi)可輻射59個(gè)鐵路站點(diǎn)和29個(gè)港口，惠及全國(guó)30多個(gè)城市和地區(qū)，越來(lái)越多的“重慶造”和“中國(guó)造”商品會(huì)搭乘渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列邁出國(guó)門(mén)，走向歐、俄、中亞、東亞、東盟各國(guó)。

　　十一年征程，渝新歐已成為重慶中歐班列的代名詞，同樣會(huì)是重慶中老泰、中越、中緬國(guó)際鐵路班列的代名詞，歷史性地承擔(dān)起“一帶一路”無(wú)縫聯(lián)接的重要使命，是重慶出境出海國(guó)際大通道的主力軍，極大助推重慶中歐班列、西部陸海新通道向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　轉(zhuǎn)自：新華財(cái)經(jīng)

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