內(nèi)蒙古首開“鐵路快通”中蒙國際貨運班列

　　9月27日，在集寧海關(guān)下達(dá)放行指令后，一列滿載3000余噸建筑材料、民生物資的中蒙班列（烏蘭察布—烏蘭巴托）從內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市七蘇木鐵路監(jiān)管作業(yè)場所順利啟運。這是內(nèi)蒙古首列通過“鐵路快通”模式出境的國際貨運班列。

　　據(jù)介紹，“鐵路快通”即“鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)”模式，具有成本低、時效快、便利性高的特點。該模式下，海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。運用“鐵路快通”模式通關(guān)，能為班列節(jié)約通關(guān)時間24小時，縮短整體運行時間1到2天，單箱還可以節(jié)省費用200元以上。

　　集寧海關(guān)關(guān)長包慧泉介紹，集寧海關(guān)成立了專項保障小組，落實“7×24小時”通關(guān)機制，協(xié)同口岸海關(guān)共同梳理細(xì)化新業(yè)務(wù)模式各項監(jiān)管節(jié)點，開展海關(guān)鐵路艙單系統(tǒng)與鐵路作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，指導(dǎo)企業(yè)提前做好鐵路艙單和出口貨物申報工作，全程跟蹤解決通關(guān)難題，著力提升進(jìn)出境物流效率。（記者哈麗娜）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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