江蘇內河最大標準化集裝箱專用船舶投運

　　近日，江蘇省內內河最大標準化集裝箱專用船舶翔宇 101號、翔宇 102 號兩艘新船正式投運，滿載集裝箱從淮安港首航駛向上海港。此次兩艘船舶投入運營，標志著淮安港自有集裝箱船舶運力提升至1000TEU，并開啟船舶標準化、大型化的進程。

　　翔宇101號、翔宇102號船舶是江蘇江淮通集裝箱航運公司根據交通運輸部2020年最新實施的《內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列（GB38030.1-2019）》文件精神，結合蘇北京杭運河集裝箱運輸發(fā)展趨勢及港口箱量、航線規(guī)劃、航道建設等情況打造的江蘇省內河最大標準化集裝箱專用船舶，單船總長 88 米，總寬15.8 米，型深5 米，載貨量約3720噸，最大承載箱量 150TEU。該項目的實施，符合國家產業(yè)政策和省市運輸業(yè)發(fā)展政策，有利于健全區(qū)域多式聯(lián)運發(fā)展體系，提高水運集裝箱運輸能力，保障運輸質量安全、服務地方經濟、降低物流成本，推動長江經濟帶和淮河生態(tài)經濟高質量發(fā)展。

　　據測算，該船型正常運營時較96TEU船舶可增效66%，減少碳排放860噸左右，在節(jié)能減排方面有明顯優(yōu)勢。江淮通公司在實施船舶設計、建造、交接等過程中，堅持“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，聚焦內河集裝箱核心運輸通道發(fā)展，積極響應內河集裝箱航運企業(yè)規(guī)?；⒓s化發(fā)展的相關政策，以江蘇省內河集裝箱運輸龍頭企業(yè)為發(fā)展目標，助推淮安港全力打造全國性內河航運中心，為建設更具特色的“水運江蘇”貢獻淮安力量。

　　轉自：中國水運報

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