陜西作為中國—中亞峰會舉辦地，近年來深度融入共建“一帶一路”大格局，加快打造內(nèi)陸改革開放高地，不斷加強(qiáng)與中亞國家的設(shè)施聯(lián)通，為促進(jìn)貿(mào)易暢通發(fā)揮了重要作用。
新航線開通 中亞“五國六城”通航全覆蓋
就在幾天前，西安至土庫曼斯坦首都阿什哈巴德的國際航線首飛。5月18日，西安還將首開至塔吉克斯坦首都杜尚別的國際航線。自2022年以來，在民航西北管理局推動下，多家航空公司新開或復(fù)航西安至阿斯塔納、阿拉木圖、比什凱克、塔什干4條中亞國際航線。隨著本月又有2條中亞航線的開通，西安將實(shí)現(xiàn)對中亞五國客運(yùn)航線全覆蓋。
“鋼鐵駝隊(duì)”馳騁新絲路
十年來，“鋼鐵駝隊(duì)”也一直馳騁在新絲路上。從西安發(fā)車，開往哈薩克斯坦阿拉木圖的“長安號”國際班列累計(jì)開行超過17000列，運(yùn)輸貨物涵蓋汽車、糧食、日用百貨等不同種類，有力地促進(jìn)了中國與中亞五國的互聯(lián)互通。
西安國際港站從一座只有7條線路的小站發(fā)展為有著59條線路的大站。據(jù)了解，現(xiàn)在每天平均從這里始發(fā)和終到的“長安號”在10列以上。2022年，“長安號”年開行量達(dá)到4639列。西安成為全國中歐班列開行城市中，首個年度開行量突破4600列的城市。
西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理 袁小軍：這些集裝箱通過中歐班列“長安號”發(fā)往哈薩克斯坦的阿拉木圖，里面主要裝載著陜西地區(qū)生產(chǎn)的工業(yè)縫紉機(jī)、太陽能光伏板，以及空調(diào)、機(jī)電等設(shè)備。
近年來，陜西與中亞五國外貿(mào)進(jìn)出口呈較快增長態(tài)勢，進(jìn)出口額自2020年以來年平均增長31.1%。今年1—4月，陜西對中亞五國進(jìn)出口額同比增長78.4%，總體貿(mào)易形勢良好。中歐班列“長安號”為深化中國同包括中亞在內(nèi)的“一帶一路”沿線國家地區(qū)的合作、促進(jìn)雙向物流暢通，發(fā)揮了重要作用。
轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)
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