中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心5月30日公布的數(shù)據(jù)顯示,前4月全國社會物流總額107.6萬億元,同比增長4.4%。隨著國民經(jīng)濟恢復(fù)常態(tài)化運行,我國物流需求持續(xù)擴大,物流供給穩(wěn)步恢復(fù),物流運行恢復(fù)向好基礎(chǔ)逐漸鞏固,有望延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢。
“1月份至4月份,全國物流需求呈穩(wěn)步復(fù)蘇態(tài)勢。”中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示,整體呈三方面特點,一是回升比較全面,工業(yè)領(lǐng)域物流和居民消費領(lǐng)域的物流需求都在趨穩(wěn)回升,東中西部和東北地區(qū)也在不同程度回升;二是全產(chǎn)業(yè)鏈呈回升趨勢,從上游大宗商品到中下游制造業(yè)和消費品工業(yè)物流需求都有所增長;三是在當前整體經(jīng)濟基礎(chǔ)上,雖然有所波動,但復(fù)蘇勢頭企穩(wěn)向好。
從規(guī)模看,社會物流總額延續(xù)擴大態(tài)勢,物流需求恢復(fù)性回升。從增速看,1月份至4月份比一季度提高0.5個百分點,4月當月同比增長6.3%,比3月份提高0.8個百分點。在經(jīng)濟整體恢復(fù)向好、政策效應(yīng)持續(xù)釋放、同期基數(shù)較低等因素共同作用下,4月份物流需求增速回升明顯,但結(jié)構(gòu)分化依然存在,工業(yè)品、單位與居民物流需求基礎(chǔ)較為穩(wěn)固,多數(shù)領(lǐng)域物流總額增速有所加快;進口、再生資源等領(lǐng)域有所波動,恢復(fù)勢頭放緩。
從供給看,隨著市場進一步暢通,物流趨于活躍,物流業(yè)總收入加速恢復(fù),物流供給規(guī)模穩(wěn)步上升。1月份至4月份,物流業(yè)總收入增長7.5%,增速比一季度提高0.8個百分點。其中運輸倉儲服務(wù)、快遞領(lǐng)域貢獻顯著,拉動物流業(yè)總收入增長超5個百分點?!扒?月物流供給好于預(yù)期,各運輸方式貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口吞吐量都實現(xiàn)快速增長?!焙收J為,這反映出與需求保持合理適配的增長,企業(yè)微觀經(jīng)營向好是供給質(zhì)量向好的重要指征,企業(yè)經(jīng)營收入和利潤同步增長,而且比前3月有進一步改善。實際上,從過去3年疫情來看,物流供給的韌性經(jīng)受住高強度考驗,是物流需求恢復(fù)的重要基礎(chǔ)。
不過也要看到,1月份至4月份物流運行雖然總體向好,但上游需求不足的制約依然存在。中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,當前物流高質(zhì)量發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。一方面,物流需求恢復(fù)存在壓力。4月份,物流業(yè)新訂單指數(shù)環(huán)比回落1.4個百分點,需求恢復(fù)相對供給改善仍顯不足。另一方面,物流服務(wù)價格低位徘徊。4月份,多數(shù)細分領(lǐng)域物流服務(wù)價格有所趨緩。短期市場需求對物流服務(wù)價格拉動相對有限,價格低位運行情況或?qū)⒊掷m(xù)。此外,物流企業(yè)經(jīng)營成本有所反彈。
對此,胡焓分析,當前物流需求是恢復(fù)性和階段性的,既與后疫情時期復(fù)蘇的不協(xié)調(diào)不協(xié)同有關(guān),更與當前經(jīng)濟發(fā)展階段特點有關(guān),新的經(jīng)濟增長點和物流需求仍在培育,尚未形成規(guī)模性增長趨勢。他表示,對物流運行增速要客觀看待,經(jīng)濟發(fā)展有其自身規(guī)律,不妨拉長時間線,給予充分復(fù)蘇和恢復(fù)空間,只要不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險和重大突發(fā)事件,物流需求仍會回到原有增長軌道。當前成本問題值得關(guān)注,不只在物流領(lǐng)域,各行各業(yè)都出現(xiàn)成本上升問題,需要著力在服務(wù)、技術(shù)等多領(lǐng)域進行創(chuàng)新,通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化提升等方式助力高質(zhì)量發(fā)展和降本增效。(記者 馮其予)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報
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