中國物流與采購聯(lián)合會9月4日公布8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。受需求放緩和局部地區(qū)強(qiáng)降雨等因素影響,物流運(yùn)行呈現(xiàn)一定的季節(jié)性特征,業(yè)務(wù)量增長穩(wěn)中趨緩,但指數(shù)水平仍保持在景氣區(qū)間,民生領(lǐng)域物流增長平穩(wěn)。
8月份,中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.3%,繼續(xù)保持在景氣區(qū)間。具體來看,業(yè)務(wù)量增長穩(wěn)中趨緩。分地區(qū)來看,8月初,華北、東北等地強(qiáng)降雨和內(nèi)澇對區(qū)域物流業(yè)務(wù)量有一定程度的影響,但全國物流網(wǎng)絡(luò)保持暢通,局部地區(qū)受影響后迅速恢復(fù)。8月份,東部地區(qū)物流業(yè)務(wù)總量指數(shù)較上月回落3.1個(gè)百分點(diǎn),但仍位于50%以上的景氣區(qū)間。西部地區(qū)業(yè)務(wù)總量指數(shù)則連續(xù)7個(gè)月位于51%以上。
分行業(yè)看,暑期旅游、探親、餐飲、住宿等消費(fèi)持續(xù)帶動快消品和生鮮食品物流需求回升,干線運(yùn)輸和倉儲配送業(yè)務(wù)量平穩(wěn)增長。另外,7月以來,工業(yè)行業(yè)中裝備、通信、汽車及零部件、醫(yī)藥制造等領(lǐng)域物流需求增加,帶動航空運(yùn)輸業(yè)、郵政快遞業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)等業(yè)務(wù)總量指數(shù)升至53%以上。其中,郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)連續(xù)6個(gè)月位于60%以上的高景氣區(qū)間。
專家同時(shí)提醒,8月份數(shù)據(jù)反映出來的新增需求不足和成本壓力等問題依然存在,需要繼續(xù)推動相關(guān)政策落地生效,增強(qiáng)內(nèi)生動力和發(fā)展?jié)摿?,推動供?yīng)鏈上下游需求穩(wěn)定增長。
物流投資保持?jǐn)U張 預(yù)期繼續(xù)向好
從物流業(yè)景氣指數(shù)的主要分項(xiàng)指標(biāo)看,物流投資持續(xù)保持?jǐn)U張態(tài)勢,小型和微型企業(yè)經(jīng)營有所改善,企業(yè)預(yù)期繼續(xù)向好。
8月份,固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為50.6%,2023年2月份以來一直呈擴(kuò)張態(tài)勢。分地區(qū)來看,8月份,東部和西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)分別達(dá)到52.4%和55.8%。
專家表示,8月份,多項(xiàng)基建支持政策繼續(xù)實(shí)施,有力地推動了物流領(lǐng)域投資趨穩(wěn)向好。近期,國家發(fā)展改革委明確將30個(gè)國家物流樞紐納入2023年國家物流樞紐建設(shè)名單予以支持。交通運(yùn)輸部牽頭負(fù)責(zé)國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作,積極支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè)。
另外,指數(shù)變化顯示,小型、微型企業(yè)經(jīng)營趨穩(wěn)趨好。8月份,小型、微型企業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)環(huán)比回升,資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)等效率指標(biāo)有所提高,企業(yè)盈利有所改善。8月份,小型、微型企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)環(huán)比分別回升2.8和3.4個(gè)百分點(diǎn),與大中型企業(yè)差距進(jìn)一步縮小。其中,微型企業(yè)從業(yè)人員指數(shù)回升到50.1%,招工用工崗位小幅增加。
從后期走勢來看,8月份,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為56%,2023年以來,指數(shù)平均達(dá)到55.9%,企業(yè)預(yù)期保持穩(wěn)定。
轉(zhuǎn)自:央視網(wǎng)
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