近日，一列滿載100個標(biāo)箱來自江蘇省內(nèi)及長三角地區(qū)貨物的中歐班列，從國鐵上海局集團徐州貨運中心銅山鐵路貨場駛出，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。該趟列車采用公共班列模式，既搭載了徐工集團的工程機械，也裝載了來自常州的設(shè)備生產(chǎn)線和長三角地區(qū)的紡織布料，這是徐州班列發(fā)揮樞紐集結(jié)功能、服務(wù)長三角發(fā)展的縮影，也是江蘇今年的第2000列中歐（亞）班列，標(biāo)志著江蘇班列提前32天完成全年開行任務(wù)，連續(xù)四年創(chuàng)新高。從2019年的1119列到2023年的2000列以上，班列運行規(guī)模邁上新臺階。
今年以來，江蘇班列積極克服市場下行壓力和地緣政治沖突影響，錨定年度重大專項任務(wù)，著力發(fā)揮全省班列統(tǒng)籌發(fā)展作用和集團貿(mào)易主業(yè)優(yōu)勢，強化運行組織和市場需求保障，保持開行規(guī)模穩(wěn)中有進，截至11月29日，實現(xiàn)同比增長11.1%，去程回程比也進一步優(yōu)化至1.5:1以內(nèi)，運行質(zhì)效持續(xù)提升，不斷朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。
在通道建設(shè)上，江蘇班列在持續(xù)打造優(yōu)勢線路基礎(chǔ)上，今年進一步聚力提升境外通達(dá)性，先后首開南京-白俄羅斯明斯克、海安-老撾瑯勃拉邦、徐州-俄羅斯葉卡捷琳堡3條新線路，實現(xiàn)至明斯克線路穩(wěn)定運營，提前完成全年新線路開行任務(wù)。目前江蘇班列已穩(wěn)定運營中歐（亞）班列線路24條，覆蓋歐亞26國。
在服務(wù)地方上，江蘇班列持續(xù)大力組織跨境電商、重點企業(yè)、商品車、冷鏈等特色班列開行。積極保障徐工、南京LG等省內(nèi)出口龍頭企業(yè)開行企業(yè)專列，靠前服務(wù)跨境電商發(fā)展，強化組織省內(nèi)接續(xù)班列；大力發(fā)展JSQ型商品車出口專列，年內(nèi)已開行JSQ型中歐班列46列，較去年增加37列，規(guī)模居?xùn)|部地區(qū)首位，提前完成全年特色班列開行任務(wù)。
在運貿(mào)融合上，江蘇班列積極組建運貿(mào)中心，大力發(fā)揮蘇豪控股集團進出口貿(mào)易及境外渠道優(yōu)勢，1—10月通過運貿(mào)一體項目推動新增進口俄羅斯植物油5.8萬噸，貨值4.11億元。依托江蘇班列荷蘭“前展后倉”項目，有效發(fā)揮其倉儲、展示功能，促成省內(nèi)多家企業(yè)獲得出口訂單；緊抓中歐班列國際合作論壇舉辦等契機，今年在哈薩克斯坦、俄羅斯先后簽署2處合作海外倉，提前完成全年海外發(fā)展任務(wù)，為運貿(mào)融合拓展新平臺。
在創(chuàng)新發(fā)展上，江蘇班列全面應(yīng)用鐵路“快速通關(guān)”模式，運行“班列+市采通”“跨境電商特殊區(qū)域出口”等班列，上線“中俄快線”產(chǎn)品，進一步提升班列服務(wù)效率和品質(zhì)；蘇州班列研發(fā)貨物裝卸發(fā)明專利，有效檢測集裝箱偏載情況，提升運輸安全；聚力打造“數(shù)字班列”，“單一窗口”數(shù)據(jù)接入進入建設(shè)期，將有力推動報關(guān)無紙化、通關(guān)便利化及業(yè)務(wù)智能化，提升班列運輸時效。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
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