“小包裹”貫通經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈 快遞業(yè)繁榮發(fā)展彰顯中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁動(dòng)力

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)12月29日公布2023年前11個(gè)月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，隨著工業(yè)、消費(fèi)等基礎(chǔ)領(lǐng)域延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，物流需求保持同步擴(kuò)張，物流運(yùn)行穩(wěn)中向好的發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固。

　　2023年1—11月份，全國社會(huì)物流總額為305.9萬億元，同比增長5.0%，增速比1—10月份提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。11月份當(dāng)月增長6.7%，比10月份提高1.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　從需求結(jié)構(gòu)看，各領(lǐng)域物流需求基本面進(jìn)一步鞏固，多數(shù)行業(yè)、產(chǎn)品物流增速均比上月回升。

　　具體來看，基礎(chǔ)物流需求穩(wěn)步回升，增勢穩(wěn)健。11月份，工業(yè)、進(jìn)口、消費(fèi)領(lǐng)域物流需求均保持較好增長，合計(jì)貢獻(xiàn)率超過八成。其中，工業(yè)領(lǐng)域物流增速有所加快。1—11月份，工業(yè)品物流總額同比增長4.3%，增速比1—10月份提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口領(lǐng)域物流延續(xù)良好增勢。1—11月份，進(jìn)口物流總額比上年增長12.8%，維持10%以上的較高增速。旺季消費(fèi)物流穩(wěn)步增長。1—11月份，單位與居民物品物流總額同比增長8.0%。其中，全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為27.5%，占比較1—10月份提升0.8個(gè)百分點(diǎn)，成為消費(fèi)流通領(lǐng)域物流總額增長的重要支撐。

　　創(chuàng)新升級(jí)物流需求回升較快，成為推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。裝備制造和高技術(shù)制造等產(chǎn)業(yè)的物流需求持續(xù)快速增長。11月份，裝備制造和高技術(shù)制造相關(guān)的物流需求分別增長9.8%和6.2%，增速較上月分別加快3.6和4.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　在綠色發(fā)展方面，11月份，新能源汽車和太陽能電池等領(lǐng)域的物流需求保持高速增長，增速均達(dá)到35%以上。

　　固定資產(chǎn)投資增長快 降本提效作用明顯

　　從物流領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資情況看，2023年前11個(gè)月，物流固定資產(chǎn)投資增長較快，進(jìn)一步增強(qiáng)了物流的供給能力，也帶動(dòng)了全社會(huì)投資的增長。

　　11月中旬，在山東東營港，3個(gè)10萬噸級(jí)原油碼頭正式啟用，標(biāo)志著東營港開始進(jìn)入深水大港的行列。

　　據(jù)介紹，東營港地處環(huán)渤海灣地區(qū)，受黃河泥沙沖擊影響，航道非常容易淤積，原來只能?？?萬噸級(jí)油輪。而遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸船舶噸位一般都在10萬噸以上，受港口條件限制，以往東營的原油訂單，只能用小噸位船只 轉(zhuǎn)運(yùn)到青島、日照等港口。而10萬噸原油，光轉(zhuǎn)運(yùn)成本就得1000萬元。

　　為解決這一難題，2023年開始，當(dāng)?shù)赝顿Y30多億元，修建起了10萬噸級(jí)航道和3個(gè)10萬噸油品泊位，并配套建設(shè)了42公里的公共管廊和2200萬立方米的配套庫區(qū)，全面提升油品運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)效。

　　為提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，東營港經(jīng)開區(qū)2023年還投資6.6億元，為引進(jìn)人才提供資金、場地、設(shè)備等一攬子配套服務(wù)。

　　不僅是港口投資在加快，在成都雙流機(jī)場附近，總投資10億元的順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目，目前正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃2025年8月投入使用。

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，1—11月份，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)相關(guān)固定資產(chǎn)投資同比增長10.8%，明顯高于全國固定資產(chǎn)投資平均水平。其中，部分區(qū)域物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目施工進(jìn)度有所加快。

　　行業(yè)景氣總體向好 航空等領(lǐng)域增勢明顯

　　從物流業(yè)總收入來看，2023年1—11月份，物流業(yè)總收入增速較1—10月份提升較大，行業(yè)景氣水平總體向好，航空、快遞等服務(wù)領(lǐng)域增勢明顯。

　　1—11月份，物流業(yè)總收入為12萬億元，同比增長5%，增速較1—10月份提高1個(gè)百分點(diǎn)。

　　從物流業(yè)景氣指數(shù)來看，11月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中的業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.3%，環(huán)比回升0.4個(gè)百分點(diǎn)。2023年4月份以來，行業(yè)景氣水平總體呈現(xiàn)波動(dòng)中恢復(fù)的態(tài)勢，11月份回升至近期較高水平，顯示接近年末，物流活動(dòng)趨于活躍、市場發(fā)展較為穩(wěn)健。

　　從運(yùn)輸環(huán)節(jié)看，航空、快遞等行業(yè)景氣水平均位于高景氣區(qū)間，物流活動(dòng)恢復(fù)態(tài)勢良好。相關(guān)的業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)顯示，11月份，民航完成貨郵運(yùn)輸量71.9萬噸，恢復(fù)至2019年同期的102.8%，連續(xù)4個(gè)月超過2019年同期水平，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。11月份快遞業(yè)務(wù)量同比增長31.9%。

　　專家表示，航空、快遞等物流服務(wù)，與當(dāng)前經(jīng)濟(jì)整體處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期密切相關(guān)。產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)、高附加值方向發(fā)展，終端消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)優(yōu)化，均對(duì)物流服務(wù)的時(shí)效、精準(zhǔn)度提出更高要求。

　　供需關(guān)系優(yōu)化 服務(wù)價(jià)格穩(wěn)中有升

　　隨著物流供需延續(xù)恢復(fù)改善的基本態(tài)勢，物流服務(wù)價(jià)格總體穩(wěn)中有升，重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)的業(yè)務(wù)收入增速小幅回升，企業(yè)單位成本水平繼續(xù)小幅降低。

　　從物流服務(wù)價(jià)格來看，11月份，物流服務(wù)價(jià)格穩(wěn)中有升。水運(yùn)方面，沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲幅較大，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)有所上漲。11月份，中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值為1014.63點(diǎn)，環(huán)比上漲6.4%；中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為855.11點(diǎn)，環(huán)比上漲4.8%。公路方面，11月份，中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.8點(diǎn)，與上月基本持平，比2022年同期提高0.44%。航空方面，11月份，國內(nèi)航線貨物平均運(yùn)價(jià)環(huán)比上漲0.6%，國際航線貨物平均運(yùn)價(jià)環(huán)比上漲16.6%。

　　從重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)數(shù)據(jù)來看，1—11月份，重點(diǎn)調(diào)查的物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長7.6%，比1—10月份提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　企業(yè)調(diào)研來看，倉儲(chǔ)物流企業(yè)在裝備智能化、信息數(shù)字化等方面積極推進(jìn)，倉儲(chǔ)設(shè)備利用率持續(xù)改善，助力各環(huán)節(jié)物流、信息流周轉(zhuǎn)順暢高效。11月份生產(chǎn)端數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售率為97.4%，同比提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　隨著相關(guān)物流設(shè)備利用效率同步改善、資金周轉(zhuǎn)時(shí)效有所加快，企業(yè)單位成本水平延續(xù)小幅回落走勢。1—11月份，重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)的每百元物流業(yè)務(wù)收入中的成本為95.64元，同比減少0.1元，環(huán)比減少0.04元。

　　專家表示，也要看到當(dāng)前物流運(yùn)行整體仍處于恢復(fù)期，部分指標(biāo)回升也存在同期基數(shù)偏低等因素影響。隨著擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)等政策進(jìn)一步落實(shí)見效，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中有效需求不足的問題有望逐步緩解，物流運(yùn)行有望保持企穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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